ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္က ကမ္းနားေနရာမ်ားတြင္ ေခတ္မီအေဆာက္အအုံမ်ား တည္ေဆာက္ ႏုိင္ရန္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအား ဖိတ္ေခၚလ်က္ရွိ
အတြဲ ၃၀ ၊ အမွတ္ ၅၈၂ ( ၁၇ - ၂၃ ၊ ၈ ၊ ၂၀၁၂)
ၿမိဳ႕တြင္းရွိ ကမ္းနားေနရာအခ်ဳိ႕ကို အက်ဳိးတူပူးေပါင္းစနစ္၊ တည္ေဆာက္၊ လုပ္ကိုင္၊ လႊဲေျပာင္းစနစ္မ်ားျဖင့္ ဟုိတယ္မ်ား၊ စားေသာက္ဆုိင္မ်ား၊ အဆင့္ျမင့္႐ုံးခန္းမ်ား၊ အမ်ားျပည္သူ အပန္းေျဖေနရာမ်ားစသည္တုိ႔အျဖစ္ ေျပာင္းလဲလုပ္ကိုင္ရန္ ျမန္မာ့ ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္က ျပည္တြင္းျပည္ပ စီးပြား ေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအားဖိတ္ေခၚခဲ့သည္။
ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း၊ လမ္းမေတာ္ကမ္းနားေဒသ၊ ပန္းဆုိးတန္း-ဒလဆိပ္ခံေဗာတံတား၊ နန္းသီတာဆိပ္ကမ္း နယ္ေျမႏွင့္ ဗိုလ္တေထာင္ ကမ္းနားတုိ႔အား အဆင့္ျမႇင့္တင္ၿပီး ၎တုိ႔ႏွင့္ ဆက္စပ္ ေနရာမ်ားတြင္ ေခတ္မီစီးပြားေရး အေဆာက္အအုံမ်ား တည္ေဆာက္ႏိုင္ ရန္အတြက္ ပုဂၢလိက အခန္းက႑မ်ား ပါ၀င္ႏုိင္ရန္ ရည္ရြယ္ကာ ရွင္းလင္းေဆြး ေႏြးပြဲတစ္ခု ယခုလ ၉ ရက္ေန႔က က်င္းပခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
"ဆိပ္ကမ္းအေနနဲ႔တင္မကဘဲနဲ႔ ေခတ္မီတဲ့ အေဆာက္အအံုေတြ ေပၚထြန္းလာေရးအတြက္ကို ေမွ်ာ္မွန္းၿပီး ေဆာက္တာျဖစ္ပါတယ္" ဟု ပုိ႔ေဆာင္ ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္ ဦးေဆာင္ၫႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးခ်ဳိသန္းေမာင္က အဆုိပါ ေဆြးေႏြးပြဲ တြင္ ေျပာသည္။
"ဆိပ္ကမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းနဲ႔ ဆက္စပ္တဲ့လုပ္ငန္းမ်ားကို လ်ာထားေရးဆြဲထားတာျဖစ္ပါတယ္။ တင္ျပပါ လမ္းမေတာ္ ဧရိယာ၊ ဆူးေလတံတားမ်ား၊ နန္းသီတာဧရိယာ နဲ႔ ဗုိလ္တေထာင္ ဧရိယာေတြမွာ ဒီလုပ္ငန္းေတြကို ေဖာ္ေဆာင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေဖာ္ေဆာင္တဲ့ေနရာမွာ ၀န္ႀကီးရဲ႕ လမ္းၫႊန္ခ်က္နဲ႔ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းေတြတင္ မကဘဲ ဒီဧရိယာေတြမွာ က်န္တဲ့ business centres, recreation centres ေတြကို ျပည္သူေတြအတြက္ ေဖာ္ထုတ္ဖုိ႔လည္း လုိအပ္တယ္ဆုိတဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ အကုန္ လုံးခ်ျပ ေဆြးေႏြး ရျခင္းျဖစ္ပါတယ္" ဟု ဦးခ်ဳိသန္းေမာင္က ေျပာသည္။
ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း၊လမ္းမေတာ္ နယ္ေျမရွိ (ရြာသစ္ေခ်ာင္းမွ စဥ့္အုိးတန္းတံတားအထိ) စုစုေပါင္း ဧရိယာ ၃၇ ဒသမ ၈၆၆ ဧကတြင္ ႏုိင္ငံတကာ အဆင့္မီ၊ ျပည္တြင္းခရီးသြား ဆိပ္ကမ္းမ်ား (Inland Port Terminal) အျဖစ္ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲ တည္ေဆာက္ရန္ႏွင့္ ေနာက္ခံေျမဧရိယာေပၚတြင္ ေခတ္မီစီးပြားေရး အေဆာက္အအုံမ်ား တည္ေဆာက္ရန္ လ်ာထားေၾကာင္း ၎ကေျပာသည္။
ပန္းဆုိးတန္း - ဒလ ခရီးသည္တင္ ဆိပ္ခံေဗာတံတားကိုလည္း အဆင့္ျမင့္ ေခတ္မီေအာင္ ျပဳလုပ္ရန္ ရည္ရြယ္ၿပီး ေနာက္ခံေျမဧရိယာ ၆ ဒသမ ၇၃၆ ဧက ေပၚတြင္ စီးပြားေရးဆုိင္ရာ ေခတ္မီအေဆာက္အအံုမ်ား၊ ဟုိတယ္မ်ား၊ ေဈး၀ယ္ဧရိယာငယ္စသည္တုိ႔ကို တည္ေဆာက္ႏုိင္ရန္ ရည္ရြယ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။
"ဒီေနရာေတြမွာ ကမၻာလွည့္ခရီး သည္တင္ ေရယာဥ္ေတြဆိုက္ကပ္ဖို႔ အတြက္ ေခတ္မီအေဆာက္အအံုေတြ တည္ေဆာက္မယ္။ အဲဒီလုိ တည္ေဆာက္တဲ့အခါမွာ Joint Venture စနစ္၊ BOT စနစ္ေတြနဲ႔ ေဆာင္ရြက္သြားဖုိ႔ ေမွ်ာ္မွန္းထားပါတယ္" ဟု ဦးခ်ဳိသန္းေမာင္က ေျပာသည္။
အေျခခံ စံသတ္မွတ္ခ်က္အေနျဖင့္ အဆုိပါ ေနရာမ်ားတြင္ ကမ္းနား အေဆာက္အအံုမ်ား တည္ေဆာက္ရာတြင္ ခရီးသည္ အတင္ အခ် ေနရာမ်ားကို အဆင့္တစ္၊ အထပ္ျမင့္အေဆာက္ အအံုမ်ားတြင္လည္း အမ်ားျပည္သူ ေခတၱအပန္းေျဖစရာေနရာမ်ားအျဖစ္ သတ္မွတ္ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ဗုိလ္တေထာင္ ကမ္းနားေဒသကို ေရေပၚဟုိတယ္ဇုန္ဧရိယာအျဖစ္ ေဖာ္ေဆာင္ရန္ လ်ာထားသည့္အတြက္ ကမ္းနားကို အဆင့္ျမႇင့္ တင္ မည္ျဖစ္ၿပီး ကမ္းပါးထိန္း ေရကာတာတံတုိင္းကို ျမစ္ဘက္သုိ႔ တုိးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ရန္ ရည္ရြယ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။
ဗုိလ္တေထာင္ ကမ္းနားေဒသရွိ လက္ရွိေျမေနရာမွာ ၄ ဒသမ ၃၅ ဧကသာရွိသည့္အတြက္ ၆ ဒသမ ၄ ဧက ထပ္မံေဖာ္ထုတ္ မည္ျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္း ၁၀ ဒသမ ၇၅ ဧက ရွိလာမည္ျဖစ္သည္။ "ေဖာ္ထုတ္တဲ့ ဧရိယာထဲမွာပဲ စီမံ ကိန္းလုပ္ဖုိ႔ကို ေဆာင္ရြက္သြား မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေနရာေတြမွာ အမ်ားျပည္သူ အပန္းေျဖအနားယူရာမွာ အသုံးျပဳဖုိ႔ အဓိက တည္ေဆာက္မွာျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါနဲ႔ ပူးတြဲတည္ရွိမွာက အခုအမ်ား ေျပာေျပာေနၾကတဲ့ hotel vessels ေတြျဖစ္ပါတယ္" ဟု ဦးခ်ဳိသန္းေမာင္က ေျပာသည္။
အဆုိပါ လ်ာထားခ်က္မ်ားအတြက္ ျပည္တြင္းျပည္ပလုပ္ငန္းရွင္မ်ားထံမွ မည္သည့္ေနရာတြင္ မည္သည့္လုပ္ငန္း လုပ္ရန္ သင့္ေလ်ာ္ မည္ဆုိသည္ကို ေဆြးေႏြးခ်က္မ်ား လုိအပ္သည္ဟု ဆုိၿပီး မၾကာခင္အခ်ိန္အတြင္း တင္ဒါေခၚ ယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးခ်ဳိသန္း ေမာင္က ေျပာသည္။
လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအတြက္ သတ္မွတ္ ခ်က္မ်ားရွိၿပီး အဓိက သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားမွာ လုပ္ငန္းအေတြ႕အၾကံဳႏွင့္ စြမ္းေဆာင္ရည္ ျပည့္၀ ေသာ၊ ေငြေၾကးခုိင္မာ ေတာင့္တင္းေသာ၊ ကြ်မ္းက်င္ပညာရွင္မ်ားရွိေသာ ကုမၸဏီမ်ားျဖစ္ရမည္ျဖစ္သည္။ တင္ဒါပုံစံမ်ားအတြက္ ဆူးေလတံတား(၁)မွ (၄) ဧရိယာရွိ လုပ္ငန္း အတြက္ အက္ဖ္အီးစီ ၂၀၀ ေပးသြင္းကာ ၀ယ္ယူရမည္ျဖစ္ၿပီး က်န္လုပ္ငန္းသုံးခု အတြက္ လုပ္ငန္းတစ္ခုလွ်င္ တင္ဒါပုံစံ တစ္စုံ အက္ဖ္အီးစီ ၁၀၀ ေပးသြင္းကာ ၀ယ္ယူရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
အဆုိပါ စီမံကိန္းမ်ားအတြက္ မည္သည့္အေၾကာင္းေၾကာင့္မွ် သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ထိခုိက္မႈ မရွိေစရန္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး စီမံကိန္းမ်ား ေဖာ္ေဆာင္ေနသည့္ ကာလတြင္လည္း လက္ရွိသမၺန္ကူးတုိ႔လုပ္ငန္းမ်ား၊ ျပည္တြင္းကုန္တင္ကုန္ခ်လုပ္ငန္းမ်ား စသည့္ လုပ္ငန္းမ်ားထိခိုက္မႈမရွိေစရန္ ဒီဇုိင္းမ်ားအား အေသးစိတ္ ေရးဆြဲသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးခ်ဳိသန္းေမာင္က ရွင္းျပခဲ့သည္။