လမ္းမ်ားေပၚ သစ္လုံးတင္ယာဥ္မ်ား ျဖတ္သန္းခြင့္ပိတ္လိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ျဖစ္ေပၚခဲ့
အတြဲ ၂၉ ၊ အမွတ္ ၅၇၅ (၂၉ ၊၆ - ၅ ၊၇ ၊ ၂၀၁၂)
ျဖတ္သန္းခြင့္ပိတ္ပင္လုိက္သျဖင့္ သစ္လုံးတင္ယာဥ္မ်ား
စစ္ေဆးေရးဂိတ္တြင္ ရပ္နားထားရစဥ္။
ဓာတ္ပုံ-စုလႈိင္ထြန္း
ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ၊ ျပည္သူ႔ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းက ထုတ္ျပန္လိုက္သည့္ မိုးတြင္းကာလ၊ လမ္းခံႏိုင္၀န္ က်ဆင္းေနသည့္ အခ်ိန္တြင္ သစ္လုံး တင္ကားမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္မျပဳရန္ တိုင္းေဒသႀကီးမ်ားသို႔ ၫႊန္ၾကားခ်က္ကို ဇြန္လ ၁၉ ရက္ေန႔စြဲျဖင့္ ထုတ္ျပန္လိုက္သည္။
ထိုသို႔ ေဆာင္ရြက္ခ်က္မ်ားေၾကာင့္ သစ္မ်ားစြာထြက္ရွိသည့္ ရွမ္း/ေတာင္ ေဒသ၏ ဟဲကယ္ဂိတ္၊ ကေလာဂိတ္၊ ျပည္ေညာင္ဂိတ္၊ ဘုရားငါးဆူဂိတ္ တို႔ တြင္ ဇြန္လ ၁၇၊ ၁၈၊ ၁၉ ရက္တို႔တြင္ ယာဥ္စီးေရမ်ားစြာ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈ မ်ားျဖစ္ခဲ့သည္ဟု သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားထံမွ သိရသည္။
"ဟဲကယ္ဂိတ္မွာ စီးေရ ၁၀၀ ေလာက္ ရွိတယ္။ ကေလာမွာလည္း စီးေရ ၆၀ ေလာက္နဲ႔ မိုင္သုံးမိုင္ေလာက္ေတာင္ ကားတန္းႀကီးက ရွည္လ်ားၿပီး သံုးနာရီ ေလာက္ လမ္းပိတ္ဆို႔မႈေတြ ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္"ဟု သယ္ယူပို႔ ေဆာင္ေရးလုပ္ကိုင္သူတစ္ဦးက ဇြန္လ ၁၉ ရက္ေန႔က ျမန္မာတိုင္း(မ္)ကို ေျပာသည္။
သစ္လုံးတင္ယာဥ္မ်ား ျဖတ္သန္းခြင့္ ပိတ္လိုက္သည့္အတြက္ တျခားကုန္တင္ ယာဥ္မ်ားႏွင့္ သစ္လုံးတင္ယာဥ္တခ်ဳိ႕တို႔ မွာ ေနာက္ဆက္တြဲျဖစ္ရပ္မ်ားအျဖစ္ အျငင္းပြားမႈမ်ားျဖစ္ပြားခဲ့သည္။
"ဒါက မျဖစ္သင့္ပါဘူး။ သစ္တင္လာေပမယ့္ လမ္း/တံတားက သတ္မွတ္ထားတဲ့ အာဆီယံစံႏႈန္းအတိုင္းဘဲ တင္တာပါ။ သစ္လုံး မဟုတ္တဲ့ သစ္ခြဲသားယာဥ္ကို ျဖတ္သန္းခြင့္ေပးလိုက္တဲ့အတြက္ ရမည္းသင္းဂိတ္မွာလည္း နည္းနည္း ပူညံပူညံ ျဖစ္သြားတယ္လို႔ ကားဆရာ ေတြက လွမ္းေျပာပါတယ္"ဟု ရပ္ေစာက္ ၿမိဳ႕မွ ထြက္ခြာလာသည့္ သစ္လုံးတင္ ယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦးက ေျပာသည္။
ကေလာဂိတ္တြင္ သုံးနာရီၾကာယာဥ္ ပိတ္ဆို႔မႈမ်ား ျဖစ္ပြားၿပီး ယာဥ္ေၾကာပိတ္ ဆို႔မႈမ်ား ထပ္မံျဖစ္ပြားျခင္းမရွိရန္ ၀င္ေရာက္ ေဆြးေႏြးသည့္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ ေရးလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးက "လမ္းပိတ္တာ ေတြ ဒီထက္မျဖစ္ေအာင္၊ အမ်ားျပည္သူ ေတြလည္း စိတ္အေႏွာင့္အယွက္မရွိ ေအာင္ ကြ်န္ေတာ္တို႔က အတတ္ႏိုင္ဆုံး ညိႇႏိႈင္းခဲ့တာပါ။ ဒါကိုပဲ ကေလာဂိတ္ ေဆာက္လုပ္ေရး အင္ဂ်င္နီယာႀကီးက ေရွ႕ဂိတ္က ခြင့္ျပဳခ်က္မပါဘဲ ထြက္လာတဲ့အတြက္ တည္ဆဲဥပေဒအရ တရားစြဲ မယ္လို႔ေျပာပါတယ္"ဟု ေျပာသည္။
ကေလာဂိတ္ေရာက္ သစ္လုံးတင္စီး ေရ ၄၀ ခန္႔ကို ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီး ဌာန၏ တာ၀န္ရွိသူမ်ားက ဓာတ္ပုံ႐ိုက္ မွတ္တမ္း တင္ျခင္းႏွင့္ ေနာက္ေနာင္တြင္ ဤယာဥ္သည္ သစ္လုံးမ်ားတင္ေဆာင္ ကာ ျဖတ္သန္းျခင္းမျပဳပါဟု ခံ၀န္ကတိ ေရးထိုးခဲ့ရသည္ဟု သိရသည္။
"ဒီေနာက္ေနာင္တြင္ဆိုတဲ့ ကိစၥေနာက္မွာ ပ်က္သြားႏိုင္တဲ့ဘ၀ေတြ အမ်ားႀကီးရွိတယ္ဆိုတာ သိေစခ်င္တယ္။ လတ္တေလာအေနနဲ႔ ဒီျဖတ္သန္း ဂိတ္ေတြမွာ ပိတ္ဆို႔ေနတဲ့ ယာဥ္ေမာင္းေတြ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ေတြနဲ႔ မိသားစုေတြ သူတို႔ေတြမွီခိုေနတဲ့ လုပ္ငန္းရွင္က ဒီပုံနဲ႔ဆို ေလးငါးရက္အတြင္းမွာ ေဒ၀ါလီ ခံသြားႏိုင္ပါတယ္"ဟု ယာဥ္ပိုင္ရွင္ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
"ယာဥ္ပိတ္ဆို႔မႈေတြ မ်ားလာလြန္းလို႔သာ လက္မွတ္ထိုးၿပီးသြား ခြင့္ျပဳတာပါ။ ေနာက္တစ္ဂိတ္ကေတာ့ ျဖတ္သန္းသြားသမွ် ဂိတ္ အလိုက္က အေရးယူသြားမယ္ လို႔ ေျပာပါတယ္"ဟု ယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦး က ေျပာသည္။
အဆိုပါထုတ္ျပန္ခ်က္ေၾကာင့္ ယာဥ္ ပိတ္ဆို႔မႈမ်ားေၾကာင့္ ၂၁ ရက္ေန႔တြင္ အထက္ပါယာဥ္ဂိတ္မ်ားတြင္ မနက္ ၆ နာရီမွ ည ၆ နာရီအတြင္း ျပန္လည္ ျဖတ္သန္းခြင့္ျပဳလိုက္သည္ဟုသိရသည္။
"ထုတ္ျပန္ခ်က္ေတြအတြက္ ဘာမွ ေစာဒကမတက္လိုပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ အခ်ိန္သတ္မွတ္ခ်က္ေလးတစ္ခုေတာ့ ေပးသင့္တယ္"ဟု ပို႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္း ရွင္တစ္ဦးက ေျပာသည္။