လာအို-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားမွတစ္ဆင့္ ေလးႏုိင္ငံကုန္သြယ္မႈျပဳႏုိင္မည္

လာအို- ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကို ျဖတ္သန္း၍ ေလးႏုိင္ငံ ကုန္သြယ္မႈျပဳႏုိင္ေရး
အတြက္ အျမန္ဆံုး ကုန္သြယ္မႈ တရား၀င္ ဖြင့္လွစ္ႏုိင္ရန္ ေစာင့္ဆိုင္းေနေၾကာင္း
တာခ်ီလိတ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးကုန္သည္ မ်ားအသင္း ဥကၠ႒ဦးျမင့္ဦးက ေျပာသည္။

ရွမ္းျပည္နယ္အေရွ႕ပိုင္း၊ တာခ်ီလိတ္ခ႐ိုင္၊ က်ဳိင္းလပ္ၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ လာအိုႏိုင္ငံ လြန္နသမ္
ျပည္နယ္၊ ေလာင္းခ႐ိုင္၊ ဇမ္းကုတ္ၿမိဳ႕နယ္ တို႔ကို ဆက္သြယ္ တည္ေဆာက္ထားသည့္
ျမန္မာလာအို ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကို ႏွစ္ႏိုင္ငံသမၼတမ်ားက ယမန္ႏွစ္ ေမလဆန္းတြင္
ဖြင့္လွစ္ခဲ့သည္။

အဆိုပါတံတားသည္ ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံ ဟိုင္းဖုန္းဆိပ္ကမ္းမွ လာအို ႏုိင္ငံကို ျဖတ္ၿပီး
ျမန္မာႏိုင္ငံ ေက်ာက္ျဖဴ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းကို ဆက္သြယ္မည့္ ေျမာက္ပုိင္းစီးပြားေရး
စႀကႍေပၚတြင္ တည္ရွိရာ မဟာမဲေခါင္ေဒသခြဲ ႏိုင္ငံမ်ားအတြက္ အက်ဳိး စီးပြား ျဖစ္ထြန္း
လာရန္ ေမွ်ာ္မွန္းရသည္။ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားမွတစ္ဆင့္ ကုန္ သြယ္မႈ တရား၀င္ဖြင့္လွစ္ပါက
ျမန္မာ၊ လာအို၊ တ႐ုတ္ႏွင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံတို႔ ကုန္သြယ္မႈျပဳႏိုင္ မည္ျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ လက္ရွိတြင္ ႏွစ္ႏိုင္ငံ နယ္နမိတ္ တိုင္းတာသတ္မွတ္ေရး အဆင္ မေျပသျဖင့္
ယမန္ႏွစ္က တံတားဖြင့္လွစ္ခဲ့ ေသာ္လည္း တရား၀င္ကုန္သြယ္မႈမ်ားကိုမစတင္ႏုိင္ေသးေပ။
"ႏွစ္ႏိုင္ငံသေဘာတူညီခ်က္ ပဋိညာဥ္ စာခ်ဳပ္မခ်ဳပ္ရေသးဘူး လို႔သိရတယ္။ အဓိက ကေတာ့
ကုန္သြယ္မႈ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ေရးပဲ။ နယ္နိမိတ္သတ္မွတ္တာ အဆင္မေျပေသးတဲ့ အတြက္
ေနာက္ထပ္ သေဘာတူလက္မွတ္ ထိုးရဦးမယ္ထင္တယ္။ ဌာနဆိုင္ရာ အားလံုးက
အဆင္သင့္ပဲ။ ဒါေပမဲ့ တံတားက ကုန္သြယ္မႈမဖြင့္ေသးတဲ့အတြက္ သြားလို႔မရဘူး"ဟု
ဦးျမင့္ဦးက ေျပာသည္။

လက္ရွိတြင္ တာခ်ီလိတ္နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ ေရးစခန္းမွတစ္ဆင့္ ထိုင္းႏွင့္ ကုန္သြယ္မႈ
ျပဳေနၿပီး တ႐ုတ္ႏိုင္ငံႏွင့္ ကုန္သြယ္မႈအတြက္ မူ ထိုင္းႏိုင္ငံ ဘန္ေကာက္ဆိပ္ကမ္းသို႔
ပို႔ေဆာင္ ကာ ဆိပ္ကမ္းမွတစ္ဆင့္ သေဘၤာတင္၍ တ႐ုတ္ပင္လယ္ကို ျဖတ္ကာ
ကုန္သြယ္မႈ ျပဳေနရသည္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက သြင္းကုန္မ်ား တာခ်ီလိတ္ေဈးကြက္အတြင္း
တင္သြင္းရာတြင္ မိုင္းလားေဒသမွတစ္ဆင့္ ျဖတ္၍ တင္သြင္းေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ တံတားကုန္သြယ္ေရး တရား၀င္ ဖြင့္လွစ္လိုက္ပါက အဓိကထား ကုန္သြယ္ဖက္
ျဖစ္ေသာ တ႐ုတ္ႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ပိုမိုနီးစပ္သြားမည္ျဖစ္သည္။ လာအို-တ႐ုတ္ကို
ဆက္သြယ္သည့္ အေ၀းေျပးလမ္းမႀကီး ေဖာက္လုပ္ထားျခင္းေၾကာင့္ ရွမ္းျပည္နယ္ တြင္ရွိေသာ
သတၱဳအပါအ၀င္ ေဒသထြက္ကုန္ မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ သယ္ယူစရိတ္ သက္သာစြာ
တင္ပို႔ႏိုင္မည္ျဖစ္သည္။ ျပည္တြင္း ကုန္သည္မ်ားက ထိုင္းႏိုင္ငံမွ စားေသာက္ကုန္ မ်ားကို
၀ယ္ယူ၍ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ တစ္ဆင့္ ျပန္လည္ တင္ပို႔ႏိုင္မည္ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္ လာအို-ျမန္မာ
ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ နည္းေနေသးသည္။

"တကယ္လို႔မ်ား ဒီတံတားႀကီး ကုန္သြယ္မႈ ဖြင့္ခဲ့ရင္ မိုင္းလားကို ျဖတ္စရာမလိုေတာ့ဘူး။
ထိုင္းမွာရွိတဲ့ ပစၥည္းပဲ ပို႔ပို႔၊ ျမန္မာက သတၱဳပဲ ပို႔ပို႔ တ႐ုတ္ျပည္ကို ဒီတံတားကေန ဟိုဘက္
ကမ္း ေရာက္တာနဲ႔ တ႐ုတ္ကားေတြကို တင္လို႔ ရတယ္"ဟု ဦးျမင့္ဦးက ေျပာသည္။ တံတားမွ
တစ္ဆင့္ ကုန္သြယ္မႈျပဳေရး ရွမ္းျပည္နယ္အစိုးရ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ လာေရာက္ စဥ္က ေျပာဆို
တင္ျပမႈမ်ား ရွိခဲ့ေသာ္လည္း တံတားနယ္နိမိတ္ တိုင္းတာသတ္မွတ္ႏိုင္ေရးမွာ ျပည္နယ္
အစိုးရက ဆံုးျဖတ္ႏိုင္မည္မဟုတ္ဘဲ ႏွစ္ႏိုင္ငံအစိုးရ အႀကီးအကဲမ်ားက လုပ္ေဆာင္ရ
မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ ေျပာဆိုသည္။

ဤအေၾကာင္းအရာႏွင့္ ပက္သက္၍ ထင္ျမင္ခ်က္ေပးလိုပါက ...
[email protected] သို႔ ေပးပို႔ႏိုင္ပါသည္။


အၾကည့္အမ်ားဆံုုး - စီးပြားေရးသတင္း

အၾကည့္အမ်ားဆံုုး - အိမ္ျခံေျမက႑