လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတား ေမလ ပထမပတ္တြင္ ဖြင့္ပြဲဲဲျပဳလုပ္မည္ဟုသိရ၊ နာနတ္ေတာပိြဳင့္အား ဖ်က္သိမ္းၿပီးျဖစ္

ေရႊေတာင္ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူတည္ေဆာက္ခဲ့့သည့္ ကမာရြတ္ၿမိဳ႕နယ္၊ လွည္းတန္းလမ္းဆံုရွိ ရာႏႈန္းျပည့္ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ေသာ လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတားကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္ စတင္ခြင့္ျပဳေပးခဲ့သည့္ ဧၿပီလ ၁၀ ရက္ေန႔က ေတြ႕ရစဥ္။ ဓာတ္ပံု - လြင္ကိုတိတ္ေရႊေတာင္ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူတည္ေဆာက္ခဲ့့သည့္ ကမာရြတ္ၿမိဳ႕နယ္၊ လွည္းတန္းလမ္းဆံုရွိ ရာႏႈန္းျပည့္ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ေသာ လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတားကို ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္ စတင္ခြင့္ျပဳေပးခဲ့သည့္ ဧၿပီလ ၁၀ ရက္ေန႔က ေတြ႕ရစဥ္။ ဓာတ္ပံု - လြင္ကိုတိတ္

ကမာရြတ္ၿမိဳ႕နယ္၊ လွည္းတန္းလမ္းဆံု တြင္ရွိေသာ လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတား ဖြင့္လွစ္ပြဲကို
ေမလပထမပတ္တြင္ က်င္းပမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဧၿပီ ၉ ရက္ ေန႔တြင္ က်င္းပေသာ လွည္းတန္း
ခံုးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္ၿပီးစီးမႈ အေျခအေနမ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ လမ္းျပ ယာဥ္ထိန္းရဲ
အရာရွိမ်ားက မီဒီယာမ်ား ႏွင့္ ေတြ႕ဆံုရွင္းလင္းပြဲအခမ္းအနားမွ သိရွိရသည္။

"ေလးလမ္းသြား လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္ တံတားကို ယာဥ္သြားလာမႈ ၾကန္႔ၾကာမႈ မရွိဘဲ လြယ္
ကူေခ်ာေမြ႕ေစဖို႔နဲ႔ သႀကၤန္ မတိုင္မီ အသံုးျပဳႏိုင္ဖို႔အတြက္ ဧၿပီ ၁၀ ရက္ေန႔ကစၿပီး အႀကိဳဖြင့္
လွစ္ေပးခဲ့ပါ တယ္။ တံတားဖြင့္ပြဲကိုေတာ့ ေမလ ပထမ ပတ္ထဲမွာ က်င္းပႏိုင္လိမ့္မယ္လို႔ ထင္
ပါတယ္"ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာ ယာေရးေကာ္မတီ၊ လမ္းႏွင့္တံတားဌာန မွ အဆင့္ျမင့္
အရာရွိတစ္ဦးက ျမန္မာတိုင္း(မ္)သို႔ အဆိုပါေန႔တြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

မီဒီယာမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုရွင္းလင္းပြဲ အခမ္းအနားကို လွည္းတန္းလမ္းဆံုရွိ လွည္းတန္း ခံုးေက်ာ္
တံတား တည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္း ယာယီ ရွင္းလင္းေဆာင္၌ က်င္းပခဲ့ၿပီး ရွင္းလင္း ပြဲအခမ္း
အနားသို႔ ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ မီဒီယာမ်ား၊ ေရႊေတာင္ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ ကုမၸဏီမွတာ၀န္ရွိသူမ်ား၊
ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္၊ လမ္းႏွင့္တံတားဌာနမွ အဆင့္ျမင့္အရာရွိမ်ားႏွင့္ ကမာရြတ္ ၿမိဳ႕နယ္မွ
ယာဥ္ထိန္းရဲ အရာရွိမ်ား တက္ေရာက္ခဲ့ၾကသည္။ အဆိုပါအခမ္းအနားတြင္ ယာဥ္ထိန္း ရဲအရာ
ရွိတစ္ဦးက ခံုးေက်ာ္တံတားၿပီးစီး ခ်ိန္တြင္ ယာဥ္သြားလာမႈၾကန္႔ၾကာခ်ိန္ ေလ်ာ့နည္းေစရန္အ
တြက္ နာနတ္ေတာ မီးပြိဳင့္အား ဖ်က္သိမ္းသြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း အသိေပးရွင္းလင္းေျပာၾကားခဲ့
သည္။

"နာနတ္ေတာလမ္းနဲ႔ ျပည္လမ္း ေထာင့္မွာရွိတဲ့ နာနတ္ေတာမီးပြိဳင့္ကို ဖ်က္သိမ္းသြားမွာ
ျဖစ္ပါတယ္။ ဘာ ျဖစ္ လုိ႔လဲဆိုေတာ့ မီးပိြဳင့္ရွိတဲ့အတြက္ တံတားေပၚက ဆင္းလာတဲ့ယာဥ္ေတြ၊
တံတားေပၚတက္မယ့္ ယာဥ္ေတြ အတြက္ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈေတြ ျဖစ္တယ္။ တံတားေပၚမွာ
လည္း ယာဥ္ ေၾကာေတြ တန္႔ေနႏိုင္တယ္။ ဒီေတာ့ နာနတ္ေတာပိြဳင့္ကို ဖ်က္သိမ္းၿပီး အဲဒီ့ ေနရာ
မွာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ေတြ အရွိန္ ေလွ်ာ့ေမာင္းဖို႔ အ၀ါေရာင္အခ်က္ျပမီး တပ္ဆင္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။
ေနာက္ၿပီး လမ္းသြားလမ္းလာေတြ အႏၲရာယ္ ကင္းေအာင္ ရပ္၊ ၾကည့္၊ သြားဆိုတဲ့ အခ်က္ျပဆိုင္း
ဘုတ္ တပ္ဆင္သြား မွာလည္း ျဖစ္ပါတယ္" ဟု လွည္းတန္း ခံုးေက်ာ္တံတားဧရိယာတြင္ တာ၀န္
က် ယာဥ္ထိန္းရဲအရာရွိတစ္ဦးျဖစ္သူ ဦးဉာဏ္လင္းက ရွင္းလင္းတင္ျပခဲ့ သည္။

ယခင္နာနတ္ေတာမီးပြိဳင့္ေဟာင္း ေနရာတြင္ ေျပာင္းလဲတပ္ဆင္မည့္ အ၀ါ ေရာင္ အခ်က္ျပမီးႏွင့္
ရပ္၊ၾကည့္၊သြား အခ်က္ျပဆိုင္းဘုတ္တုိ႔ကို စတင္စမ္း သပ္အသံုးျပဳခ်ိန္တြင္ လွည္းတန္းလမ္း ဆံုရွိ
ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရးႀကီး ၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအဖြဲ႕မွ ယာဥ္အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေစရန္အတြက္
အထူးၾကပ္ မတ္ တာ၀န္ယူေဆာင္ရြက္ေပးသြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အ၀ါေရာင္အခ်က္ျပမီးႏွင့္ ရပ္၊ ၾကည့္၊ သြား အခ်က္ျပဆိုင္းဘုတ္တု႔ိကို စတင္ စမ္းသပ္အသံုးျပဳ
ခ်ိန္တြင္ လွည္းတန္း ခံုးေက်ာ္တံတားထိပ္ ႏွစ္ဖက္တြင္ တာ၀န္က်ယာဥ္ထိန္းရဲသံုးဦးစီ(ရဲအရာ
ရွိတစ္ဦးႏွင့္ ယာဥ္ထိန္းရဲ၀န္ထမ္းႏွစ္ဦး) တို႔က ခံုးေက်ာ္တံတားအနီး ယာဥ္သြား လာမႈအႏၲရာယ္
ကင္းရွင္းေစရန္ႏွင့္ အဆင္ေျပ ေခ်ာေမြ႕ေစရန္အတြက္ ေဆာင္ရြက္ ေပးသြားမည္ဟုလည္းသိရသည္။

"လွည္းတန္းလမ္းဆံုေနရာက ျပည္ လမ္း၊ အင္းစိန္လမ္းတို႔ဆံုရာျဖစ္ၿပီး ယာဥ္ေၾကာအလြန္႐ႈပ္
ေထြးတဲ့ ေနရာ တစ္ခုျဖစ္ပါတယ္၊ ဒါေပမယ့္ ခံုးေက်ာ္ တံတားႀကီးၿပီးစီးသြားတဲ့အခ်ိန္မွာၿမိဳ႕ထဲ
ဘက္ကေန ရန္ကုန္-ျပည္လမ္းအတိုင္း လာမယ္ဆိုရင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔တာ ေတြ အမ်ားႀကီး
ေလ်ာ့နည္းသြားတဲ့ အတြက္ အခ်ိန္ကုန္ အမ်ားႀကီးသက္သာ တယ္၊ ရန္ကုန္-ျပည္လမ္းအတိုင္း
ျမိဳ႕ထဲ ကို ျပန္သြားမယ္ဆိုရင္လည္း ဒီလိုပဲ ေပါ့။ ျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ ယာဥ္စည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းေရးအ
စည္းအေ၀းမွတ္တမ္း အရ နာနတ္ေတာမီးပိြဳင့္ကို ဖ်က္သိမ္း သြားမွာ ျဖစ္တယ္လို႔လည္း သိရပါ
တယ္" ဟု ေရႊေတာင္ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကုမၸဏီမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးကလည္း ေျပာၾကား ခဲ့သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ၊ လမ္းႏွင့္တံတားဌာနမွ ဒုတိယဌာနမႉး ဦးမ်ဳိးလြင္က
ဌာနမွ လွည္းတန္း ခံုးေက်ာ္တံတားေနရာ တ၀ိုက္တြင္ ယာဥ္သြားလာေရး လမ္းေၾကာင္းဆိုင္ရာ
အမွတ္အသား မ်ားကို ေရးဆြဲလ်က္ရွိေၾကာင္းလည္း ဧၿပီ ၉ ရက္ေန႔တြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့ေသာ အခမ္း
အနားတြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။ "စည္ပင္(လမ္း/တံတားဌာန)ကေန ယာဥ္လမ္းေၾကာင္းဆိုင္ရာ
သတ္မွတ္ ခ်က္ မ်ဥ္းျဖဴအမွတ္အသားေတြကို ယာဥ္သြားလမ္းႏွစ္လမ္းကေန သံုးလမ္း ကို ေျပာင္း
တဲ့ေနရာေတြ၊ တစ္ခါသံုးလမ္း ကေန ႏွစ္လမ္းျပန္ျဖစ္သြားတဲ့ ေနရာ ေတြမွာ စနစ္တက်ေရးဆြဲ
လ်က္ရွိပါ တယ္၊ ယာဥ္ေမာင္းသူေတြ တံတားေပၚ တက္ခါနီး ယာဥ္ေၾကာယူတဲ့အခါမွာ မွန္ကန္မႈ
ရွိေစဖို႔၊ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း မမွားေစဖို႔အတြက္ ျဖစ္ပါတယ္။

"ဒါတင္မကေသးပါဘူး၊ ကြ်န္ေတာ္ တို႔အေနနဲ႔ မီးပြိဳင့္ေတြရဲ႕ မီးေပးခ်ိန္ေတြ ကိုလည္း ျပန္လည္
ထိန္းညိႇေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဆိုလိုတာက ရန္ကုန္-ျပည္ လမ္းအတြက္ ခံုးေက်ာ္တံတားေပၚ
က ျဖတ္သန္းသြားရမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ တံတားေပၚမွာ မီးပြိဳင့္ ထားစရာ မလိုတာ ေၾကာင့္ ရန္ကုန္
-အင္းစိန္လမ္းဘက္ကို မီးပိြဳင့္အခ်က္ျပစနစ္ ပိုမိုဦးစားေပးသြား ႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

မီးပိြဳင့္ေတြကို စကၠန္႔ ဘယ္ေလာက္ၾကာၾကာ အခ်က္ျပမီးေပး မယ္ဆိုတာေတြကိုေတာ့ ဂ်ပန္က
ပညာရွင္ေတြနဲ႔ ပူးေပါင္းညိႇႏိႈင္း ေဆာင္ရြက္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္"ဟု ဒုတိယဌာနမႉးဦးမ်ဳိးလြင္က
ရွင္းလင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေျပာၾကားခ်က္မ်ားအရ လွည္းတန္း ခံုးေက်ာ္တံတား ေအာက္ဘက္ရွိေနရာ ကို ယာဥ္ရပ္နားေနရာ
အျဖစ္ အသံုးျပဳ သြားမည္ဟုလည္း သိရၿပီး ယာဥ္အစီးေရ အနည္းဆံုး ၆၀ ခန္႔ ရပ္နားႏိုင္မည္ဟု
လည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္မွ သိရွိ ရသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္၊ လမ္းႏွင့္ တံတားဌာနမွ အဆင့္ျမင့္အရာရွိတစ္ဦး ကလည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ
အခ်က္အခ်ာ လမ္းဆံုေနရာမ်ားတြင္ ခံုးေက်ာ္တံတား မ်ား ဆက္လက္တည္ေဆာက္သြားရန္
ရွိၿပီး အခ်က္အခ်ာ လမ္းဆံုတစ္ခု ျဖစ္ေသာ မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕နယ္ရွိ ၈ မိုင္လမ္း ဆံုေနရာႏွင့္ စမ္း
ေခ်ာင္းၿမိဳ႕နယ္ ရွိ ေျမနီကုန္းလမ္းဆံုေနရာမ်ားတြင္ ခံုးေက်ာ္တံတားမ်ား ယခုႏွစ္အတြင္း စတင္
တည္ေဆာက္ႏိုင္ရန္ အေကာင္ အထည္ေဖာ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း လည္း ဆက္လက္ရွင္းလင္း
တင္ျပခဲ့ သည္။

ကမာရြတ္ၿမိဳ႕နယ္၊လွည္းတန္းလမ္း ဆံုရွိ အရွည္ ၂,၅၀၇ ေပရွိေသာ လွည္းတန္းခံုးေက်ာ္တံတားကို
ေရႊ ေတာင္ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ ကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူတည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီး တည္ ေဆာက္ခ်ိန္ ၁၃ လၾကာ
ျမင့္ခဲ့သည္။ တံတားတည္ေဆာက္မႈ ကုန္က်စရိတ္ မွာ က်ပ္ ၁၄ ဒသမ ၄၈၇ ဘီလ်ံျဖစ္ သည္။

ဤအေၾကာင္းအရာႏွင့္ ပက္သက္၍ ထင္ျမင္ခ်က္ေပးလိုပါက ...
[email protected] သို႔ ေပးပို႔ႏိုင္ပါသည္။


အၾကည့္အမ်ားဆံုုး - အိမ္ျခံေျမက႑