သေဘၤာခ် ကားမ်ား ေခတၱထားႏုိင္မည့္ ေနရာတစ္ခု ေဆာက္လုပ္ရန္ ေဆြးေႏြးေန

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ မၾကာေသးမီက က်င္းပသြားခဲ့သည့္ ထိုင္၀မ္ကုန္စည္ျပပြဲတြင္ ျပသခဲ့သည့္ ထိုင္၀မ္ႏိုင္ငံထုတ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တစ္စီးအား ေတြ႔ရစဥ္။ ဓာတ္ပံု - ျမန္မာတုိင္း(မ္)ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ မၾကာေသးမီက က်င္းပသြားခဲ့သည့္ ထိုင္၀မ္ကုန္စည္ျပပြဲတြင္ ျပသခဲ့သည့္ ထိုင္၀မ္ႏိုင္ငံထုတ္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တစ္စီးအား ေတြ႔ရစဥ္။ ဓာတ္ပံု - ျမန္မာတုိင္း(မ္)

ဆိပ္ကမ္းမ်ား၌ ျပည္ပမွ တင္သြင္းလာသည့္ ကားမ်ားထားရာတြင္ ေနရာအခက္အခဲရွိမႈကို
ေျဖရွင္းရန္ Bonded warehouse တစ္ခုေဆာက္လုပ္ေရးကို စီစဥ္ေနေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံ
ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္သူမ်ားႏွင့္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ဦးစိုးထြန္းက
ေျပာသည္။

"ဆိပ္ကမ္းမွာကားေတြ အရမ္းၾကပ္လာတဲ့အတြက္ ဒီလိုမ်ဳိး ေဆာက္ဖို႔စီစဥ္ခဲ့တာပါ။
လက္ရွိမွာေတာ့ ေဆြးေႏြးညိႇႏိႈင္းေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။ သေဘၤာခ်လာတဲ့ ကားေတြကို Bonded
warehouse မွာထားၿပီး ေနာက္မွ အေကာက္ခြန္ဌာနမွာ အခြန္ေဆာင္ၿပီး ထုတ္ရင္
ပိုအဆင္ေျပမယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာေတာ့ ဒီစနစ္နဲ႔ သိပ္မရင္းႏွီး ၾကေသးဘူး"ဟု
ျမန္မာႏိုင္ငံေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္သူမ်ားႏွင့္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ဦးစိုးထြန္း
က ေျပာသည္။

ကားတင္သြင္းသူမ်ား၏ သေဘၤာခ်ကားမ်ားကို ဆိပ္ကမ္းတြင္ ထားရွိခြင့္ေပးထားၿပီး
ရက္ ၆၀ ေက်ာ္ပါက ေလလံစာရင္းသြင္းေလ့ရွိေသာ္လည္း အသနားခံစာျဖင့္ ျပန္လည္ထုတ္ယူ
ႏိုင္သည္။

သို႔ေသာ္ စက္တင္ဘာ ၁ ရက္ေန႔မွ စတင္၍ ဆိပ္ကမ္းတြင္ ရက္ ၆၀ ေက်ာ္ပါက ေလလံအျဖစ္
မသတ္မွတ္ေတာ့ဘဲ သိမ္းဆည္းသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း အေကာက္ခြန္ဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။

"ကြ်န္ေတာ္တို႔ ဆိပ္ကမ္းအေနနဲ႔ကေတာ့ အခုခ်ိန္ထိ ကားေတြသိမ္းမယ့္ အစီအစဥ္ မရွိေသးပါဘူး။
အေကာက္ခြန္ဌာနကို ျဖတ္သန္းၿပီးမွသာ ကားေတြကိုအျပင္ကို ထုတ္လို႔ရမွာျဖစ္တဲ့အတြက္
Warehouse မွာထားမယ္ဆိုရင္လည္း ဘယ္လို စနစ္နဲ႔ လုပ္မလဲေတာ့ မသိေသးပါဘူး။
ကြ်န္ေတာ္တို႔ အေနနဲ႔ကေတာ့ လက္ရွိမွာ ဆိပ္ကမ္းမွာ ထားတဲ့ကားေတြကို ကားရဲ႕ ထုထည္နဲ႔
တြက္ၿပီး ရက္အလိုက္ ဆိပ္ကမ္းခေကာက္ခံေနတာျဖစ္ပါတယ္"ဟု ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္မွ
တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာသည္။

ဆိပ္ကမ္းတြင္ ကားမ်ား စုပံုေနျခင္းမွာ စာရြက္စာတမ္းမျပည့္စံုမႈမွအစ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ိဳးေၾကာင့္
ျဖစ္ၿပီး ကုမၸဏီမ်ားထက္ တစ္ဦးခ်င္းတင္သြင္းသူမ်ားက ထုတ္ယူရန္ ၾကန္႔ၾကာေနႏိုင္ျခင္း
ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

"ကားေတြ ဆိပ္ကမ္းမွာ ပံုေနရတဲ့အေၾကာင္းက အေရာင္းစင္တာေတြေၾကာင့္ ျဖစ္ႏုိင္ေျခ
နည္းတယ္။ ဘာလို႔လဲဆိုေတာ့ ကားအေရာင္းစင္တာတစ္ခု ဖြင့္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ ကားအစီး ၅၀
ဆံ့တဲ့ အေရာင္းျပခန္းနဲ႔ ကားအစီး ၂၅၀ ဆံ့တဲ့ ဂုိေဒါင္ျပရတယ္။ တစ္ဦးခ်င္း တင္သြင္းတဲ့
သူေတြက်ေတာ့ အေရာင္းျပခန္းမရွိဘူး။ ဆိပ္ကမ္းမွာထားရေတာ့ ေဈးသက္သာတယ္။ ၿပီးေတာ့
ကားလာ၀ယ္တဲ့သူေတြကလည္း လက္ရွိ ရွိေနတဲ့ကားကိုျပရင္ ေဟာင္းေနၿပီလို႔ ထင္ၾကတယ္။
ဆိပ္ကမ္းမွာထားၿပီး မၾကာခင္ကမွ ဆိပ္ကမ္းကို ေရာက္လာပံုမ်ဳိး နဲ႔ေရာင္းေတာ့ ပိုသေဘာက်
ၾကတယ္လို႔ သိရတယ္"ဟု ဦးစိုးထြန္းက ေျပာသည္။

ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အပ္ရန္အတြက္ ႏုိင္ငံေတာ္အစိုးရက သတ္မွတ္ထားေသာ ကာလမွာ
ေနာက္ထပ္ ေလးလခန္႔သာ က်န္ေတာ့သည့္အတြက္ ထပ္မံသြင္းလာမည့္ ကားမ်ားလည္း
ရွိေနေသးရာ ဆိပ္ကမ္းတြင္ ကားမ်ား စုပံုေနႏုိင္ေသးၿပီး ၀န္ထမ္းအင္အား ႏုိင္ႏုိင္နင္းနင္းျဖင့္
အခ်ဳိ႕ စနစ္မ်ားကို ေျဖေလွ်ာ့ေဆာင္ရြက္ေပးမည္ဆိုပါက ဆိပ္ကမ္းတြင္ ကားမ်ား ေလ်ာ့နည္း
သြားႏိုင္သည္ဟု ဆိုၾကသည္။

ဤအေၾကာင္းအရာႏွင့္ ပက္သက္၍ ထင္ျမင္ခ်က္ေပးလိုပါက ...
[email protected] သို႔ ေပးပို႔ႏိုင္ပါသည္။


ရာသီဥတုအေျခအေန

အၾကည့္အမ်ားဆံုုး - ျပည္တြင္းသတင္း