လံုျခံဳေရးအတြက္ စီးတီးတကၠစီမ်ားတြင္ စီစီတီဗီ တပ္ဆင္ၾကရန္ မထသက တိုက္တြန္း

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ေျပးဆြဲေနသည့္ စီးတီးတကၠစီမ်ားတြင္ လံုျခံဳေရးကင္မရာ (စီစီတီဗီ)
တပ္ဆင္သင့္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရထံသို႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လိုင္းေပါင္းစံု
ထိန္းသိမ္းေရးေကာ္မတီ (မထသ) က တင္ျပထားသည္။

သို႔ေသာ္ မတပ္မေနရမျဖစ္ သတ္မွတ္သြားမည္မဟုတ္ဘဲ တပ္ဆင္ရန္ ဆႏၵရွိသည့္
ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ား အရစ္က်စနစ္ျဖင့္ ၀ယ္ယူႏုိင္ရန္ ကုမၸဏီမ်ားျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ႏုိင္ရန္ မထသမွ
စီစဥ္ေပးသြားမည္ျဖစ္သည္။

"ကြ်န္ေတာ္တို႔ ကုမၸဏီ သံုးခုေလာက္နဲ႔ ေဆြးေႏြးေနပါတယ္။ စီစီတီဗီတပ္ၿပီးရင္ အဲဒါေတြကို
ထိန္းခ်ဳပ္ဖို႔ အတြက္ ကုမၸဏီကပဲျဖစ္ျဖစ္ မထသကပဲျဖစ္ျဖစ္ ထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္ေအာင္လည္း
လုပ္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဆက္သြယ္ခအေနနဲ႔ေတာ့ ကားတစ္စီးကိုတစ္ေန႔ က်ပ္ ၂၀၀ ကေန
၃၀၀ ေလာက္က်သင့္မယ္လို႔ မွန္းပါတယ္။ တကၠစီမထြက္တဲ့ရက္ေတာ့ ေပးစရာမလိုပါဘူး"ဟု
မထသ (ဗဟို) ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးလွေသာင္းျမင့္ က ေျပာသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားတြင္ စီစီတီဗီတပ္ဆင္ပါက ကင္မရာတစ္လံုးလွ်င္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၀၀ ခန္႔
က်သင့္မည္ဟု မထသက ခန္႔မွန္းထားသည္။

တကၠစီစီးခရီးသည္မ်ားႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား ႏွစ္ဦးႏွစ္ဖက္အက်ဳိးရွိေစရန္ႏွင့္ ျဖစ္ပြားေလ့ရွိေသာ
မႈခင္းမ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ရန္ တကၠစီမ်ားတြင္ လံုျခံဳေရးကင္မရာ တပ္ဆင္သင့္သည္ဟု ဦးလွေသာင္းျမင့္
က အၾကံျပဳေျပာၾကားသည္။

"ကြ်န္ေတာ္ကေတာ့ တကၠစီေတြမွာ စီစီတီဗီ တပ္ေစခ်င္ပါတယ္။ အဲဒါက စီးတဲ့ ခရီးသည္ေရာ၊
ယာဥ္ေမာင္းေတြအတြက္ပါ ႏွစ္ဦး ႏွစ္ဖက္အက်ဳိးရွိမွာျဖစ္ပါတယ္။ ကင္မရာက တကၠစီေပၚမွာ
ျဖစ္ပြားခဲ့တာေတြ မွတ္တမ္းတင္ထားႏုိင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဥပမာ - ယာဥ္ေမာင္းက ခရီးသည္ကိုပဲ
ျဖစ္ျဖစ္ ခရီးသည္က ယာဥ္ေမာင္းကိုပဲျဖစ္ျဖစ္ ၿခိမ္းေျခာက္ၿပီး ေငြ လုယူမႈေတြကို
မွတ္တမ္းတင္ထားႏုိင္မွာျဖစ္ပါတယ္"ဟု ၎က ေျပာသည္။

သို႔ေသာ္ ယာဥ္ေမာင္းအခ်ဳိ႕ကမူ စီစီတီဗီ ကင္မရာတပ္ဆင္ရန္ မလိုအပ္ဘဲ မထသႏွင့္
ကုမၸဏီပူးေပါင္းကာ အက်ဳိးစီးပြားရွာၾကရန္ လုပ္ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ယူဆၾကသည္မ်ားလည္းရွိသည္။

ထုိ႕ေၾကာင့္ လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္ႏွစ္ခန္႔မွ စတင္ကာ စီစဥ္ထားသည့္ အစီအစဥ္မွာ ယခုအခ်ိန္ထိ
မေအာင္ျမင္ေသးျခင္း ျဖစ္သည္။

လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္လခန္႔က ခရီးသည္က ဓားေထာက္ကာ ေငြလုယူရန္ ႀကိဳးပမ္းမႈခံရဖူးသည့္
တကၠစီယာဥ္ေမာင္း တစ္ဦးကမူ အဆိုပါ အစီအစဥ္ကို ေထာက္ခံၿပီး မထသအေနျဖင့္
ကင္မရာ၀ယ္ယူႏုိင္ေရးအတြက္ ကူညီေဆာင္ရြက္ေပးပါက ပို၍အဆင္ေျပႏုိင္မည္ဟု ေျပာသည္။

"ညဘက္ ၈ နာရီေလာက္ သဃၤန္းကြ်န္းကေန ေတာင္ဒဂံုဘက္ကို ခပ္ငယ္ငယ္ စံုတြဲတစ္တြဲ
ကားလာငွားတယ္။ ကြ်န္ေတာ္လည္း အမွတ္ ၂ လမ္းမႀကီးအတိုင္း ေမာင္းလာတာ။ လမ္းကလည္း
ေတာ္ေတာ္ေမွာင္တယ္။ ေမာင္းေနတုန္း ႐ုတ္တရက္ ကြ်န္ေတာ့္ ခါးကို ဓားနဲ႔ လာေထာက္တယ္။
ပါတဲ့ပိုက္ဆံေတြေပးပါတဲ့။ ကြ်န္ေတာ္ခဏၿငိမ္ၿပီး စဥ္းစားလိုက္ေသးတယ္။ ေနာက္ေတာ့ ကားကို
ဘရိတ္ေဆာင့္အုပ္လိုက္တယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ အဲဒီေကာင္ေလး ဟန္ခ်က္ပ်က္သြားတုန္း
ကြ်န္ေတာ္လည္း သူ႔ကုိလက္သီးနဲ႔ အဆက္မျပတ္ ထိုးလိုက္တယ္။ ေကာင္မေလးက ေၾကာင္ၿပီး
ၾကည့္ေနတယ္။

"သူသံုးတဲ့ ဓားကေတာ့ သိပ္မႀကီးပါဘူး။ ကြ်န္ေတာ္ အဲဒီဓားပါေကာက္ထားၿပီး ကြ်န္ေတာ္
ေဆာင္လာတဲ့ တုတ္နဲ႔ ရြယ္ၿပီး ႏွစ္ေယာက္ စလံုးကိုကားေပၚက ဆင္းခိုင္းတယ္။ စိတ္ကလည္း
တိုတာနဲ႕ သူတို႔ ၀တ္လာတဲ့ အက်ႌေတြပါ ခြ်တ္ခိုင္းၿပီး ယူလာတယ္။ ေမွာင္ေမွာင္မည္းမည္းလမ္းမွာ
ဒီတိုင္းထားခဲ့တယ္။ ကြ်န္ေတာ္သတိရွိလို႔ ေတာ္ေသးတယ္။ ညဘက္ေမာင္းတဲ့ သူေတြ
သတိထားသင့္တယ္။ ေနာက္ပိုင္း ေတာင္ဒဂံုဘက္ငွားရင္ မလိုက္ေတာ့ဘူး"ဟု အဆိုပါ
ယာဥ္ေမာင္းက ေျပာသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ ေမလအတြင္းကလည္း တကၠစီယာဥ္ေမာင္းက အေမရိကန္အမ်ဳိးသမီးတစ္ဦးကို
လိင္ပိုင္းဆိုင္ရာ က်ဴးလြန္ရန္ႀကိဳးပမ္းမႈ တစ္ရပ္ ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီးေနာက္ အေမရိကန္သံ႐ံုးက
သတိေပးစာတစ္ေစာင္ ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

"ကြ်န္ေတာ့္ အျမင္ေျပာရရင္ေတာ့ တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းေတြအကုန္ သေဘာတူသင့္တယ္လို႔
ထင္တယ္။ ဒါေပမဲ့ ျပစ္မႈက်ဴးလြန္ခ်င္တဲ့သူကေတာ့ သူလုပ္မယ့္အခ်ိန္မွာ ကင္မရာကို
ပိတ္လိုက္မွာပဲေလ။ အဲဒီတစ္ခုေတာ့ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ထည့္တြက္ဖို႔လိုမယ္"ဟု တကၠစီယာဥ္ေမာင္း
ဦးသက္လြင္က ေျပာသည္။

တကၠစီယာဥ္မ်ား စီးတီးတကၠစီယာဥ္အျဖစ္ မွတ္ပံုတင္ျခင္းကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး
ေကာ္မတီထံမွ မထသ က ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလက လႊဲေျပာင္း တာ၀န္ယူခဲ့သည္။

ဤအေၾကာင္းအရာႏွင့္ ပက္သက္၍ ထင္ျမင္ခ်က္ေပးလိုပါက ...
[email protected] သို႔ ေပးပို႔ႏိုင္ပါသည္။


ရာသီဥတုအေျခအေန - ရန္ကုန္

အၾကည့္အမ်ားဆံုုး - ရန္ကုန္သတင္း