ကန္ေတာ္ႀကီး တံတားရဲ႕ ျဖစ္ပံု အျဖစ္စံု

အျမန္ဆံုး ျပင္ဆင္ဖို႔ လိုအပ္ေနတဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီးပတ္လမ္းတံတားေပၚမွာ လူအမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာေနၾကစဥ္။ ေအာင္ေဌးလႈိင္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)အျမန္ဆံုး ျပင္ဆင္ဖို႔ လိုအပ္ေနတဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီးပတ္လမ္းတံတားေပၚမွာ လူအမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာေနၾကစဥ္။ ေအာင္ေဌးလႈိင္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ အထင္ကရေနရာတစ္ေနရာျဖစ္တဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီး ကန္ပတ္လမ္းတံတားဟာ
အမ်ားျပည္သူျဖတ္သန္းသြားလာဖို႔ အႏၲရာယ္ရွိေနတဲ့အတြက္ ျပဳျပင္သင့္တဲ့ သတင္းကို
၂၀၁၇ ခုႏွစ္၊ ေမ ၄ ရက္ေန႔ထုတ္ ျမန္မာတိုင္း(မ္) အပတ္စဥ္သတင္းစာမွာ အက်ယ္တ၀င့္
ထည့္သြင္းေဖာ္ျပခဲ့ပါတယ္။

အဲဒီသတင္းေရးခဲ့စဥ္က တံတားျပဳျပင္ဖို႔အတြက္ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဘတ္ဂ်က္ က်ထားၿပီးသားမုိ႔
၂၀၁၇ ခုႏွစ္အတြင္းမွာ တံတားကို အၿပီးျပန္လည္ တည္ေဆာက္သြားမယ္လုိ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္
ပန္းဥယ်ာဥ္ဌာနဌာနမႉး ဦးကိုကိုလင္းက ေမလဆန္းပိုင္းက ျမန္မာတုိင္း(မ္)ရဲ႕ေမးျမန္းမႈကို
ေျဖဆိုေပးခဲ့ပါတယ္။

ဒါေပမဲ့လည္း ဇူလိုင္လကုန္တဲ့အထိ ႏွစ္လေက်ာ္ၾကာကာလအတြင္းမွာ ျမန္မာတိုင္း(မ္)က
အေျခအေနကို ေစာင့္ၾကည့္ခဲ့ရာ တံတားႀကီးကို တစ္စံုတစ္ရာ ျပန္လည္ျပင္ဆင္ျခင္းျပဳလုပ္တာမ်ဳိးကို
မေတြ႕ရတာမို႔ စံုစမ္းၾကည့္ရာ ျပည္သူေတြအတြက္ စိတ္မေကာင္းစရာသတင္းကို ရရွိခဲ့ပါတယ္။

အဲဒါကေတာ့ ၂၀၁၇-၁၈ ခုႏွစ္အတြက္ တံတားျပဳျပင္ရန္ ဘတ္ဂ်က္ေငြ က်ပ္သိန္း ၅,၀၀၀ ရရွိထားၿပီး
ျဖစ္ေပမဲ့ တကယ္လိုအပ္တာက ခန္႔မွန္းေျခ က်ပ္သိန္း သံုးဘီလ်ံ (သိန္းသံုးေသာင္း) ေလာက္ရွိတာမို႔
တံတားတစ္ခုလံုးကို ျပင္ဆင္ဖို႔ေတာ့ ဒီႏွစ္ထဲမွာ မျဖစ္ႏိုင္ဘူးဆိုတာပါပဲ။

"လက္ရွိအေနအထားမွာ ကြ်န္ေတာ္တုိ႔က အာရ္စီနဲ႔ ဒီဇုိင္းျပန္လုပ္ေနပါတယ္။ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေၾကး႐ုပ္
ေနာက္နားတံတား၊ ကရ၀ိက္ဘက္တစ္ေလွ်ာက္၊ ပန္းကန္လံုးကြ်န္းနားနဲ႔ western Park
စားေသာက္ဆုိင္နားက တံတား စတဲ့ သစ္သားတံတား ေလးေနရာလံုးကို အာရ္စီနဲ႔
ျပန္ေဆာက္မွာပါ"လို႔ ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္ လမ္းတံတားဌာန လက္ေထာက္ဌာနမႉး ဦးတင္ထြန္းဦးက
ျမန္မာတုိင္း(မ္)ကို ေျပာပါတယ္။

သစ္က တန္ဖုိးအရမ္းျမင့္ၿပီး ေရထဲမွာ ၾကာရွည္ထားမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ ေရရွည္အသံုးျပဳလုိ႔ရေအာင္
အာရ္စီနဲ႔ ျပန္ေဆာက္သြားမွာျဖစ္တယ္လို႔လည္း သူက ဆိုပါတယ္။

"အာရ္စီဒီဇုိင္းၿပီးသြားရင္ေတာ့ ဒီႏွစ္အတြက္ကုိလ်ာထားတဲ့ ဘတ္ဂ်က္ က်ပ္သိန္း ၅,၀၀၀ နဲ႔
ေပဘယ္ေလာက္ ျပဳျပင္ႏုိင္မလဲဆုိတာ ျပန္တြက္ၿပီး အပ်က္စီးဆံုးအပိုင္းေတြကို ျပဳျပင္သြားမွာပါ။
အားလံုးျပန္ျပဳျပင္ဖုိ႔ကေတာ့ ဒီႏွစ္ထဲမွာ မၿပီးႏုိင္ဘူး။ ေနာက္ႏွစ္က်ရင္ ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ခုႏွစ္အတြက္
ဘတ္ဂ်က္ႏွစ္မွာ က်န္တဲ့အပိုင္းေတြအတြက္ ဘတ္ဂ်က္ထပ္တင္ရမွာပါ"လုိ႔လည္း ဦးတင္ထြန္းဦးက
ဆိုပါတယ္။

အျမန္ဆံုး ျပင္ဆင္ဖို႔ လိုအပ္ေနတဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီးပတ္လမ္းတံတားေပၚမွာ လူအမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာေနၾကစဥ္။ ေအာင္ေဌးလႈိင္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)အျမန္ဆံုး ျပင္ဆင္ဖို႔ လိုအပ္ေနတဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီးပတ္လမ္းတံတားေပၚမွာ လူအမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာေနၾကစဥ္။ ေအာင္ေဌးလႈိင္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕နဲ႔ ကန္ေတာ္ႀကီး၊ ကန္ေတာ္ႀကီးနဲ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဆိုတာ ခြဲျခားလို႔ မရတဲ့ အတြဲအစပ္တစ္ခု
ျဖစ္ပါတယ္။ ကန္ေတာ္ႀကီးကန္နဲ႔ ကန္ေတာ္ႀကီးပန္းျခံဟာ ရန္ကုန္သူ၊ ရန္ကုန္သားေတြအတြက္
အလွအပဂုဏ္ေဆာင္တစ္ခု ျဖစ္သလို သဘာ၀တရားကို ခံစားႏိုင္ဖို႔အတြက္ အားထားရတဲ့
အိုေအစစ္တစ္ခုဆိုလည္း မမွားပါဘူး။

ဒါေၾကာင့္လည္း Signature စားေသာက္ဆုိင္၀င္ေပါက္ကေန ကရ၀ိက္ ေမွ်ာ္စင္ကြ်န္းဂိတ္အထိ
အရွည္ေပေပါင္း ၇,၀၀၀ နီးပါးရွိတဲ့ တံတားေပၚမွာ ေန႔စဥ္လူေပါင္းမ်ားစြာ ျဖတ္သန္းသြားလာ
ေနၾကပါတယ္။

သူငယ္ခ်င္းေတြနဲ႔ အုပ္စုလုိက္လာေရာက္ အပန္းေျဖၾကသူေတြ၊ အားကစား လုပ္ၾကသူေတြ၊
ကေလးေတြနဲ႔ မိသားစုလုိက္ ေလညင္းခံလမ္းေလွ်ာက္ၾကသူေတြ၊ စံုတြဲေတြ၊ ကန္ေတာ္ႀကီး၊
ေရႊတိဂံုဘုရားနဲ႔ ကရ၀ိက္ရဲ႕ အလွေတြကို တစ္ေနရာတည္းကေန ခံစားႏုိင္ဖုိ႔ တကူးတက
ေရာက္လာၾကတဲ့ ႏုိင္ငံျခားသား ဧည့္သည္ေတြအျပင္ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးနဲ႔ ျဖတ္သန္းသြားလာၾကတဲ့
သူေတြ ေန႔စဥ္ မနည္းမေနာပါပဲ။

တစ္ခါတေလမွာဆိုရင္ေတာ့ ကန္ေတာ္ႀကီးရဲ႕သဘာ၀အလွကို ေနာက္ခံထားၿပီး ဒီတံတားေပၚမွာ
ဗီစီဒီ၊ ဗီဒီယို လာ႐ိုက္ၾကတဲ့အဖြဲ႕ေတြလည္း ရွိသလို ပြင့္လင္းရာသီဆို မဂၤလာဓာတ္ပံုလာ႐ိုက္ၾကတဲ့
စံုတြဲေတြလည္း အမ်ားႀကီးပါပဲ။

ဒီလုိလူေပါင္းမ်ားစြာ ေန႔စဥ္အသံုးျပဳေနတဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီးကန္ပတ္လမ္း တံတားဟာ
ေပေပါင္း ၇,၀၀၀ မွာ သံုးပံုပံုလိုက္ရင္ ႏွစ္ပံုနီးပါးေလာက္က ေတာ္ေတာ္ေလးကို
ပ်က္စီးယုိယြင္းေနပါတယ္။

တံတားတစ္ေလွ်ာက္လံုးမွာ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းထားတဲ့အပိုင္းက ပ်က္စီးေနတဲ့ အပိုင္းနဲ႔ယွဥ္ရင္
နည္းပါးလွတာကို ေတြ႕ရွိရပါတယ္။

၂၀၁၅-၂၀၁၆ ခုႏွစ္မွာတစ္ႀကိမ္၊ ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ခုႏွစ္မွာတစ္ႀကိမ္ ျပန္လည္ ျပဳျပင္ထားတယ္ဆုိတဲ့
ဒီတံတားဟာ Signature ဘက္ တံတားအစကေန ကန္ေတာ္ႀကီးပဲေလ့စ္ဟုိတယ္
အစနားေလာက္အထိကို တစ္ေလွ်ာက္လံုးမွာ အေပါက္ေပါင္းမ်ားစြာ ရွိေနသလုိ အေပါက္ေတြကို
ျပန္ဖာေထးထားတဲ့ သစ္သားေတြကလည္း ေဆြးျမည့္ေနပါတယ္။

တံတားတစ္ခုလံုးဟာ ခြ်တ္ျခံဳက်ေနၿပီး က်ဳိးေနတဲ့ သစ္သားေခ်ာင္းေတြ၊ ေထာင္ေနတဲ့ သံေခ်ာင္းေတြ၊
တစ္ဖက္ကနင္းလိုက္ရင္ တစ္ဖက္က ေထာင္သြားတဲ့ သစ္သားေခ်ာင္းေတြအျပည့္နဲ႔ ျဖစ္ေနပါတယ္။
အထူးသျဖင့္ ပန္းကန္လံုးကြ်န္းဘက္ကို ကူးသြားလုိ႔ရတဲ့ ႀတိဂံဇုန္ေနရာက အေနအထားေတြကေတာ့
အဆုိးဆံုးပါပဲ။ လမ္းေလွ်ာက္တဲ့အခါ အသံေတြလည္းျမည္ၿပီး လႈပ္ယမ္းေနတာမုိ႔
လမ္းေလွ်ာက္သူေတြခမ်ာ ကန္ေတာ္ႀကီးရဲ႕သဘာ၀အလွအပကို မခံစားႏုိင္ရွာဘဲ တံတားကိုသာ
ေသခ်ာငံု႔ၾကည့္ၿပီး လမ္းေလွ်ာက္ၾကရပါတယ္။

အျမန္ဆံုး ျပင္ဆင္ဖို႔ လိုအပ္ေနတဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီးပတ္လမ္းတံတားေပၚမွာ လူအမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာေနၾကစဥ္။ ေအာင္ေဌးလႈိင္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)အျမန္ဆံုး ျပင္ဆင္ဖို႔ လိုအပ္ေနတဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီးပတ္လမ္းတံတားေပၚမွာ လူအမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာေနၾကစဥ္။ ေအာင္ေဌးလႈိင္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)

စာေရးသူကေတာ့ ကေလးငယ္ေတြအတြက္ အႏၲရာယ္ရွိတာမို႔ ျဖတ္သန္းသြားလာဖို႔
လံုး၀မသင့္ေတာ္တဲ့ ေနရာလို႔ ျမင္မိပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ တံတားအလယ္ေလာက္ျဖစ္တဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီးပဲေလ့စ္ဟိုတယ္ ထဲကေန လွမ္းျမင္ရတဲ့
ျမင္ကြင္းေနရာတစ္ေလွ်ာက္လံုးမွာေတာ့ တံတားကို ေခ်ာေနေအာင္ ေသခ်ာျပန္လည္ျပဳျပင္ထားပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ ဟုိတယ္ကမ်ား သူတုိ႔ဧည့္သည္ေတြအတြက္ ျမင္ကြင္းေကာင္းရဖုိ႔ တံတားကို သူ႔စရိတ္နဲ႔
ျပဳျပင္ထားလားလုိ႔ ထင္စရာရွိေနတာမုိ႔ ဟုိတယ္ကို ဖုန္းဆက္ေမးၾကည့္တဲ့အခါ ဒီတံတားျပဳျပင္ျခင္းနဲ႔
ပတ္သက္လုိ႔ သူတုိ႔နဲ႔ ဘယ္လုိမွ ပတ္သက္ဆက္ႏြယ္မႈ မရွိပါဘူးလုိ႔ ဟုိတယ္ရဲ႕ဂ်ဴတီမန္ေနဂ်ာက
ျပန္လည္ ေျဖၾကားေပးခဲ့ပါတယ္။

ကန္ပတ္လမ္းတံတားကို အစအဆံုး ေအးေအးေဆးေဆး အပန္းေျဖရင္း လမ္းေလွ်ာက္မယ္ဆုိ
၄၅ မိနစ္နီးပါးေလာက္ၾကာပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ ပ်က္စီးေနတဲ့ တံတားရဲ႕အေျခအေနေၾကာင့္ ၄၅ မိနစ္မွာ ၁၅ မိနစ္ေလာက္သာ
စိတ္ေျဖာင့္လက္ေျဖာင့္ ေလွ်ာက္ႏုိင္ၿပီး က်န္တဲ့မိနစ္ ၃၀ ေလာက္က ေအာက္တငံု႔ငံု႔နဲ႔
ဂ႐ုစုိက္ေလွ်ာက္ရမယ့္ အေနအထားမ်ဳိးပါ။

ဒါ့ျပင္ အခုလုိမိုးတြင္းအခ်ိန္ေတြမွာ ေရညႇိတက္တာေတြပါ ရွိေနတာေၾကာင့္ လမ္းေလွ်ာက္သူေတြဟာ
ပ်က္စီးေနတဲ့တံတားကိုလည္း သတိထားရသလုိ ေရညိႇေၾကာင့္ ေခ်ာ္လဲမသြားေအာင္လည္း
ေတာ္ေတာ္ေလးကို သတိထားေလွ်ာက္ၾကရပါတယ္။

စာေရးသူကိုယ္တုိင္လည္း ဒီတံတားကို ပထမအႀကိမ္သတင္းအတြက္ တံတားအစအဆံုး
ေလွ်ာက္ၾကည့္စဥ္မွာ ဘယ္အခ်ိန္မ်ား ေအာက္ကြ်ံက် လိုက္မလဲဆိုၿပီး ေၾကာက္ရြံ႕စြာနဲ႔ ေလွ်ာက္ခဲ့ရသလုိ
ေနာက္ထပ္ေရာက္ျဖစ္တဲ့ အႀကိမ္ေတြမွာလည္း လမ္ေလွ်ာက္ၾကည့္တဲ့အခါတိုင္း ေၾကာက္ရြံ႕စိတ္က
မေျပာင္းလဲဘဲ ခံစားေနရတုန္းပါပဲ။

ခုခ်ိန္မွာ စာေရးသူဆုေတာင္းေနမိတာကေတာ့ ဒီတံတားႀကီးကေန ဘယ္သူမွ ေျခကြ်ံက်ၿပီး
ထိခိုက္ဒဏ္ရာမရရွိေစဖို႔ပါပဲ။

ဒါ့ျပင္ ေအာက္ေျခမွာ ဘယ္ေလာက္ပဲ ယိုယြင္းပ်က္စီးေနပါေစ၊ သစ္သားေတြနဲ႔ ေဆာက္လုပ္ထားတာမို႔
ဂႏၴ၀င္ဆန္တဲ့အလွေတြကို ပိုင္ဆိုင္ထားဆဲျဖစ္တဲ့ တံတားႀကီးဟာ ဘ၀လံုးလံုးေျပာင္းၿပီး
အုတ္တံတားႀကီးျဖစ္သြားမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ကန္ေတာ္ႀကီးကန္၊ ကန္ေတာ္ႀကီးပန္းျခံနဲ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးကို
ပိုၿပီးပဲအလွတိုးလာေစမလား၊ အက်ည္းပဲတန္သြားေစမလားဆိုတာကေတာ့ ...။

ဤအေၾကာင္းအရာႏွင့္ ပက္သက္၍ ထင္ျမင္ခ်က္ေပးလိုပါက ...
[email protected] သို႔ ေပးပို႔ႏိုင္ပါသည္။


အၾကည့္အမ်ားဆံုုး - လူမႈဘ၀ရသစံုလင္