ရန္ကုန္ေကာင္းကင္မွာ ခဏတာ ၀ဲပ်ံၾကည့္ျခင္း

ေအာင္ေဌးလႈိင္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)ေအာင္ေဌးလႈိင္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)

ေျမျပင္မွအျမင့္ေပ ၂၂၀ မွာေရာက္ေနတဲ့ ေဘာလံုးႀကီးရဲ႕ေအာက္မွာ တြဲေလာင္းခ်ိတ္ထားတဲ့
ျခင္းေတာင္းႀကီးထဲမွာ တျခားအေဖာ္ႏွစ္ေယာက္နဲ႔အတူ ဟန္ခ်က္မွ်ေအာင္ရပ္ရင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပ
ျမင္ကြင္းကို အေပၚကေန စီးမုိးၾကည့္ရတဲ့ခံစားမႈက ေတာ္ေတာ္ေလးကို စိတ္လႈပ္ရွားဖုိ႔
ေကာင္းပါတယ္။

စာေရးသူဟာ ရင္ခုန္စိတ္လႈပ္ရွားရတဲ့ လႈပ္ရွားမႈေတြျပဳလုပ္ရတာကို ႀကိဳက္ႏွစ္သက္သူတစ္ဦး
ျဖစ္ပါတယ္။

ဒါက 'မဂၤလာေဘာလံုး'ကို စီးခ်င္မိတဲ့အခ်က္တစ္ခ်က္ပါ။ ေနာက္တစ္ခ်က္က ဒီေဘာလံုးစီမံကိန္းကို
စတင္အသက္သြင္းတဲ့ ကာလအတြင္းမွာ ပန္းျခံတည္ရွိရာ မဂၤလာေတာင္ၫြန္႔ၿမိဳ႕နယ္အတြင္းမွာ
ေနထိုင္ၾကသူတခ်ဳိ႕က မႏွစ္သက္တာမို႔ ႏွစ္ႀကိမ္တိုင္တိုင္ ဆႏၵေဖာ္ထုတ္တားဆီးခဲ့ၾကလို႔ပါပဲ။

ဒါေၾကာင့္မို႔ 'မဂၤလာပါေဘာလံုး' စီးတဲ့အစီအစဥ္ကို ဇြန္လပိုင္းမွာ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့ကတည္းက
ကိုယ္တိုင္စီးဖို႔ စိတ္၀င္စားခဲ့ေတာ့တာပါပဲ။

ေဘာလံုးစီးတဲ့အခ်ိန္မွာ ဘယ္ေလာက္အထိ စိတ္လႈပ္ရွားစရာေကာင္းေနမလဲ။ ေဘာလံုးေပၚကေန
ျမင္ရတဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးရဲ႕ အေပၚစီးျမင္ကြင္းက အထပ္ျမင့္တုိက္ေတြ၊ ဟုိတယ္ေတြေပၚကေန
လွမ္းျမင္ဖူးတဲ့ျမင္ကြင္းနဲ႔ ဘယ္လုိမ်ားျခားနားေနမလဲ။ ေဘာလံုးက ေလေပၚတက္သြားတဲ့အခါ
အေပၚမွာေရာ ဘယ္ေလာက္အထိ လံုျခံဳစိတ္ခ်ရႏုိင္မလဲ။ ဘယ္လုိနည္းစနစ္ေတြနဲ႔ ထိန္းခ်ဳပ္ထားလဲ။

ေလအရမ္းတုိက္တဲ့အခ်ိန္ေတြမွာေရာ အဆင္ေျပႏုိင္ပါ့မလား။ ေဘာလံုးကို ပန္းျခံထဲမွာ
ထားတဲ့အတြက္ ပန္းျခံရဲ႕သဘာ၀အလွအပနဲ႔ ပန္းျခံကုိလာၾကတဲ့ အမ်ားျပည္သူေတြအတြက္
ဘယ္ေလာက္အထိ ထိခိုက္ေစႏုိင္မလဲ ... စတဲ့ အေတြးေပါင္းစံုေတြးရင္း ေဘာလံုးကို
ကိုယ္တုိင္စီးၾကည့္ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။

တကယ္တမ္းစီးမယ္ဆုိၿပီး ဖုန္းဆက္ၿပီး ဘြတ္ကင္တင္တဲ့အခါ ဒီရက္ပုိင္းထဲမွာ မုိးက
ဆက္တုိက္ရြာေနတာမုိ႔ ႏွစ္ရက္ေလာက္ ေစာင့္လိုက္ရပါတယ္။

ၿပီးခဲ့တဲ့ တနလၤာေန႔ ေန႔လယ္ပိုင္းမွာေတာ့ ရာသီဥတုလည္း ေကာင္းတာမုိ႔ စီးလုိ႔အဆင္ေျပ၊ မေျပ
ဆက္သြယ္ၾကည့္တဲ့အခါ အဆင္ေျပတယ္ဆုိတာနဲ႔ ေဘာလံုးရွိတဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီးထဲကို သူငယ္ခ်င္းနဲ႔
ႏွစ္ေယာက္ သြားျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။

တိရစၦာန္႐ံုနဲ႔ မ်က္ႏွာခ်င္းဆုိင္မွာရွိတဲ့ ကန္ေတာ္ႀကီး၀င္ေပါက္ကေန ၀င္လိုက္ရင္ အ၀င္၀မွာ
'မဂၤလာပါေဘာလံုး'ဆုိၿပီး လမ္းၫႊန္ထားသလုိ အျပင္ကေနလွမ္းၾကည့္လိုက္တာနဲ႔
ေဘာလံုး၀ါ၀ါႀကီးကိုလည္း လွမ္းေတြ႕ႏုိင္ပါတယ္။

အေပါက္ကေန လွမ္း၀င္ၿပီး အနည္းငယ္ေလွ်ာက္ကာ ဘယ္ဘက္ကုိခ်ဳိးလုိက္မယ္ဆုိတာနဲ႔
ေဘာလံုးစီးလုိ႔ရတဲ့ေနရာကုိ ေရာက္ပါၿပီ။

ေဘာလံုးစီးတဲ့ေနရာနားမွာ အေဆာက္အအံုခပ္ေသးေသးႏွစ္လံုးရွိၿပီး တစ္ခုထဲမွာေတာ့
ထိုင္စရာခံုေတြ ခင္းေပးထားပါတယ္။

ခံုေတြရဲ႕ေနာက္ဘက္မွာ safety ခါးပတ္ေတြ ခ်ိတ္ထားတဲ့စင္တစ္ခုနဲ႔ နံရံအျမင့္ဆီမွာေတာ့
ေဘာလံုးစီးသူေတြလိုက္နာရမယ့္ စည္းကမ္းေတြကို ေရးထားပါတယ္။

ေနာက္အေဆာက္အအံုတစ္ခုထဲမွာေတာ့ လက္မွတ္ေရာင္းတဲ့ေကာင္တာရွိၿပီး လာတဲ့ဧည့္သည္ေတြ
ကိုယ့္ပစၥည္းေတြကို ေသာ့ခတ္သိမ္းထားခဲ့လုိရမယ့္ ဗီ႐ိုအေသးစားေလးေတြ (locker)
ထားေပးထားပါတယ္။

ဒီေနရာမွာ ေျပာစရာရွိတာက ေဘာလံုးစီးလို႔ရတဲ့ျခင္းေတာင္းထဲကို ဧည့္သည္နဲ႔အတူ ဖုန္းနဲ႔
ကင္မရာသာ ယူေဆာင္ခြင့္ျပဳပါတယ္။ ပိုက္ဆံအိတ္နဲ႔ တျခားပစၥည္းေတြကိုေတာ့ သတ္မွတ္ထားတဲ့
ဗီ႐ိုထဲမွာပဲ ထည့္ထားခဲ့ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

ဒီေတာ့ ေဘာလံုးသြားစီးလုိ႔ ကိုယ့္ပစၥည္းေတြကို သူတို႔ရဲ႕ဗီ႐ိုထဲမွာ မထားခဲ့ခ်င္ဘူးဆိုရင္ ပိုက္ဆံနဲ႔
ဖုန္း၊ ကင္မရာေလာက္သာ ယူေဆာင္သြားဖို႔ အၾကံေပးပါရေစ။

လူတိုင္း လိုက္ပါစီးနင္းလို႔ရတယ္ဆိုေပမဲ့ ကိုယ္၀န္ေျခာက္လနဲ႔အထက္ရွိသူေတြ၊ စိတ္က်န္းမာေရး
ခ်ဳိ႕ယြင္းခ်က္ရွိသူေတြနဲ႔ ေရာဂါေ၀ဒနာခံစားေနရတဲ့ သက္ႀကီးရြယ္အုိေတြအျပင္ အသက္ငါးႏွစ္ေအာက္
ကေလးေတြကိုေတာ့ လိုက္ပါစီးနင္းခြင့္ မျပဳပါဘူး။

ေဘာလံုးစီးခကေတာ့ ျမန္မာလူမ်ဳိးဆုိရင္ တစ္ေယာက္ကို က်ပ္တစ္ေသာင္းျဖစ္ၿပီး ႏုိင္ငံျခားသား
ဆုိရင္ေတာ့ ၂၅ ေဒၚလာပါ။

လူ၀င္စီးရတဲ့ ျခင္းေတာင္းေဘာင္ရဲ႕အရပ္ကိုေက်ာ္တဲ့ အသက္ ၅ ႏွစ္ကေန ၁၂ ႏွစ္အရြယ္အထိ
ကေလးေတြဆုိရင္ေတာ့ ျမန္မာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ႏုိင္ငံျခားသားပဲျဖစ္ျဖစ္ တစ္၀က္ေဈးနဲ႔ စီးလုိ႔ရပါတယ္။

အမွန္တိုင္း၀န္ခံရရင္ ရင္ခုန္စိတ္လႈပ္ရွားရတာကို ႀကိဳက္ႏွစ္သက္လို႔ ေဘာလံုးစီးခ်င္တာကတစ္ပိုင္း၊
ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းပါ့မလားဆိုၿပီး စိုးရိမ္စိတ္ရွိခဲ့တာေၾကာင့္ မစီးခင္မွာ တာ၀န္ခံေတြကို
ေတာ္ေတာ္ေလးကို စံုစံုေစ့ေစ့ ေမးျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။

"ေဘာလံုးထဲကို ဟီလီယံဂက္စ္ျဖည့္ထားၿပီး ဂက္စ္ကိုလည္း အျပင္လံုး၀မထြက္ေအာင္ lock
လုပ္ထားပါတယ္။ ေနာက္ဟီလီယံဂက္စ္က Zero Fire ျဖစ္လုိ႔ မီးမေလာင္သလုိ မီးေလာင္မႈကိုလည္း
အားမေပးတဲ့အတြက္ လူေတြကို အႏၲရာယ္မျဖစ္ႏုိင္သလုိ ဂက္စ္က ေဘာလံုးထဲမွာပဲရွိေနၿပီး အျပင္ကို
စိမ့္ထြက္တာမ်ဳိးမရွိတဲ့အတြက္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိခိုက္မွာလည္း မစုိးရိမ္ရပါဘူး"လို႔
မဂၤလာပါေဘာလံုးရဲ႕ Operation မန္ေနဂ်ာ ဦးေန၀င္းက ေျပာျပပါတယ္။

"ပန္းျခံထဲမွာရွိေနေပမဲ့ ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ သစ္ပင္ေတြ ခုတ္ပစ္တာမ်ဳိး မလုပ္ခဲ့ပါဘူး။ ေဘာလံုးခ်မယ့္
ေနရာမွာ မလြတ္လုိ႔ ျခံဳပင္အပုေလး ၁၀ ပင္ေလာက္ကို ေနရာေရႊ႕စိုက္တာေလာက္ပဲ
လုပ္ထားပါတယ္။ က်န္တဲေ့နရာေတြမွာ သစ္ပင္ေတြကို လံုး၀မထိခိုက္ေစပါဘူး"လုိ႔လည္း
သူက ဆိုပါေသးတယ္။

ဒါေပမဲ့ ဇူလိုင္လ ၁၃ ရက္ေန႔ထုတ္ FRONTIER Myanmar မဂၢဇင္းမွာေဖာ္ျပထားတဲ့
"Kandawgyi Park balloon raises ire of residents, local lawmakers" ဆိုတဲ့
ေဆာင္းပါးထဲမွာေတာ့ ေဘာလံုးစီမံကိန္းအတြက္ အပင္ႀကီး ၂၇ ပင္ကို ပန္းျခံရဲ႕တျခားေနရာမွာ
ေရႊ႕ေျပာင္းစိုက္ပ်ဳိးခဲ့ရၿပီး အဲဒီထဲကမွ ေနာက္ပိုင္းမွာ ၁၃ ပင္ ေသသြားတာေၾကာင့္ ကုမၸဏီကေန
အစိုးရကို က်ပ္ ၅ ဒမသ ၂ သန္း ေလ်ာ္ေၾကးေပးခဲ့ရတယ္လို႔ ေဖာ္ျပထားပါတယ္။

မဂၤလာပါေဘာလံုးကို ဇြန္လ ၉ ရက္ေန႔မွာ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး ဒီလုပ္ငန္းမွာ
ေငြေၾကးျမႇဳပ္ႏွံထားသူတစ္ဦးကေတာ့ ခရီးသြားလုပ္ငန္းမွာ လူသိမ်ားသူတစ္ဦးျဖစ္တဲ့
ဦးသက္လြင္တိုးပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

စာေရးသူလိုမ်ဳိး လံုျခံဳေရးပိုင္းကို စိုးရိမ္သူေတြအတြက္ကိုလည္း Operation မန္ေနဂ်ာ ဦးေန၀င္းရဲ႕
စကားက စိတ္သက္သာရာရေစႏိုင္ပါတယ္။

"မနက္ဆုိ ေန႔တုိင္း ေဘာလံုးအေျခအေန၊ ေလအေနအထား၊ ႀကိဳးေတြ၊ မူလီေတြ အစစအရာရာကို
စစ္ပါတယ္။ စစ္တဲ့ လူေတြအားလံုးလည္း လက္မွတ္ထုိးရပါတယ္။ ၿပီးရင္ လူမပါဘဲ ေဘာလံုးကိုပဲ
သီးသန္႔တစ္ေခါက္လႊတ္ၿပီး ငါးမိနစ္၊ ၁၀ မိနစ္ေလာက္ထားၿပီး ေလဖိအားနဲ႔ ရာသီဥတုကို
တုိင္းတာပါတယ္။ ၿပီးရင္ ေလယာဥ္မႉးတစ္ေယာက္ ထည့္ၿပီး ေဘာလံုးကို တစ္ေခါက္
ထပ္တင္ပါတယ္။ အဲလုိေသခ်ာစစ္ေဆးၿပီးမွ ခရီးသည္ေတြကို ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ စတင္ပါတယ္။
မုိးအရမ္းရြာေနတာတုိ႔၊ ေလအရမ္းတုိက္ေနတာတုိ႔၊ ေလမၿငိမ္တာတုိ႔ဆုိရင္ ခရီးသည္က
ဘယ္ေလာက္ပဲ ေတာင္းဆုိပါေစ၊ ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ ေဘာလံုးကို ေပးမစီးပါဘူး"လို႔ သူကဆိုပါတယ္။

ေဘာလံုးစီးဖို႔ ဘြတ္ကင္တင္အၿပီးမွာ ရာသီဥတုမေကာင္းတာေၾကာင့္ ေဘာလံုးစီးဖို႔အေရးမွာ
စာေရးသူလည္း သံုးရက္ေလာက္ ေစာင့္လိုက္ရပါတယ္။

ေဘာလံုးစီးတဲ့ အေတြ႕အၾကံဳကေတာ့ မစီးခင္မွာ လံုျခံဳေရးအတြက္ တာ၀န္ယူထားတဲ့ ၀န္ထမ္းက
လံုျခံဳေရးခါးပတ္၀တ္ဆင္ပံုကို ေျမျပင္ေပၚမွာပဲ ျပသေပးပါတယ္။

လုိက္ပါစီးနင္းသူေတြက ခါးပတ္ပတ္သြားၿပီး ေဘာလံုးဆီကို သြားရပါတယ္။

လိုက္စီးရမယ့္ ေတာင္းထဲမွာ ေလယာဥ္မႉးလုိ ေလေၾကာင္းနဲ႔ရာသီဥတုကို ခ်ိန္ဆေပးမဲ့ aviator
တစ္ေယာက္လည္း ပါ၀င္ၿပီး သူကမွ ဧည့္သည္ေတြကိုယ္မွာ ၀တ္ဆင္ထားတဲ့ ခါးပတ္ကကြင္းကို
ျခင္းေတာင္းထဲမွာရွိတဲ့ လံုျခံဳေရးႀကိဳးကြင္းနဲ႔ ျပန္ၿပီးခ်ိတ္ဆက္ပံုကို ျပသေပးပါတယ္။

စာေရးသူနဲ႔အတူ ေဘာလံုးလိုက္ပါစီးနင္းတဲ့ aviator ကို ေတြ႕ရစဥ္။ လဲ့ျဖဴျပာမ်ဳိးျမင့္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)စာေရးသူနဲ႔အတူ ေဘာလံုးလိုက္ပါစီးနင္းတဲ့ aviator ကို ေတြ႕ရစဥ္။ လဲ့ျဖဴျပာမ်ဳိးျမင့္/ျမန္မာတိုင္း(မ္)

စာေရးသူတို႔ စီးတဲ့အခ်ိန္မွာ ဧည့္သည္က ႏွစ္ေယာက္၊ aviator တစ္ေယာက္နဲ႔ စုစုေပါင္း
သံုးေယာက္ပဲရွိတာမို႔ ျခင္းေတာင္းထဲမွာ ဟန္ခ်က္မွ်ေအာင္ တစ္ေယာက္တစ္ေနရာစီ
သတ္မွတ္ထားတဲ့ေနရာမွာပဲ ရပ္ၾကရပါတယ္။

လူႏွစ္ေယာက္ ပူးရပ္လို႔ မရပါဘူး။ လူႏွစ္ေယာက္ ကပ္သြားမယ္ဆိုရင္ ေဘာလံုးက ဟန္ခ်က္ပ်က္ၿပီး
ေစာင္းသြားႏိုင္ပါတယ္။ စတက္တက္ခ်င္းမွာေတာ့ လက္ႏွစ္ဖက္နဲ႔ ေဘးကို ကိုင္ထားရၿပီး ေဘာလံုးက
တက္တက္ျခင္းမွာ ေလဖိအားကို တြန္းကန္ၿပီး အထက္ကို တက္ရတာမို႔ လည္လည္ၿပီး အေပၚကို
တက္ရပါတယ္။

တျဖည္းျဖည္းနဲ႔ အေပၚကိုေရာက္သြားတဲ့ အခ်ိန္မွာေတာ့ ေလထုကသန္႔စင္ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕႐ႈခင္းနဲ႔
ကန္ေတာ္ႀကီး ေရျပင္ႀကီးကို အေပၚစီးကေနၾကည့္ရတာ ေတာ္ေတာ္ေလးကို လွပတဲ့အျပင္
လြတ္လပ္တဲ့အရသာကိုလည္း ခံစားရပါတယ္။

ပိုျမင့္လာေလေလ ေလကလည္း ပိုေအးလာၿပီး ေဘာလံုးကလည္း ေလထဲမွာ ပုိလြင့္လာေလေလပါပဲ။

ေဘာလံုးထဲမွာ ဓာတ္ပံု႐ိုက္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ aviator က ကူညီၿပီး႐ိုက္ေပးပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကိုယ္က
ႏွစ္ေယာက္ သြားတယ္၊ ႏွစ္ေယာက္တြဲဓာတ္ပံုလည္း လိုခ်င္တယ္၊ လိုက္စီးမယ့္ ဧည့္သည္ကလည္း
ႏွစ္ေယာက္ပဲရွိတယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဟန္ခ်က္မွ်ေအာင္ aviator ႏွစ္ေယာက္ လိုက္ေပးပါတယ္။
ဒါဆိုရင္ေတာ့ လူႏွစ္ေယာက္ နီးနီးကပ္ကပ္ရပ္ၿပီး ဓာတ္ပံု႐ိုက္ႏုိင္ပါတယ္။

အျမင့္ေပ ၂၀၀ ေလာက္အထိ တက္ေပးၿပီး "အစ္မတုိ႔မေၾကာက္ရင္ မုိးရာသီမွာ အျမင့္ေပ ၂၂၀ အထိ
ထပ္တက္လုိ႔ရတယ္။ တက္ေပးရမလား"လုိ႔ ေမးတာမို႔ စာေရးသူတို႔လည္း အျမင့္ေပ ၂၂၀ အထိ
တက္သြားဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ၾကပါတယ္။

ပိုျမင့္သြားတာနဲ႔ ေလကလည္း ပုိေအးလာသလုိ ေလတုိက္ႏႈန္းလည္း ပုိျမင့္လာပါတယ္။
ပိုၿပီးေတာ့လည္း လြင့္ခါေနသလုိ ခံစားရပါတယ္။ ေဘာလံုးတက္ေနတဲ့ ေတာက္ေလွ်ာက္မွာလည္း
ေဘာလံုးေပၚက ၀န္ထမ္းနဲ႔ ေအာက္က၀န္ထမ္းေတြက စကားေျပာစက္ကေနတစ္ဆင့္
ေလတုိက္ႏႈန္းနဲ႔ ေလဖိအားကိုခ်ိန္ဆေပးဖုိ႔ တစ္ခ်ိန္လံုး ခ်ိတ္ဆက္ေျပာဆုိေနပါတယ္။
ေအာက္ကေနလည္း စက္ကိရိယာေလးနဲ႔ ထိန္းညိႇေပးေနပါတယ္။

အခုလုိမုိးရာသီမွာေတာ့ ရန္ကုန္က ပင္လယ္၀နဲ႔ နီးတဲ့အတြက္ ေလတုိက္ႏႈန္းျမင့္လုိ႔
အျမင့္ေပ ၂၂၀ အထိပဲ အျမင့္ဆံုး တက္ေပးတာျဖစ္ၿပီး က်န္တဲ့ရာသီေတြမွာေတာ့
အျမင့္ေပ ၄၀၀ အထိ တက္သြားလို႔ရပါတယ္။

ေဘာလံုးတကယ္စီးရတဲ့ခံစားမႈက ေဘာလံုးမစီးခင္ကေတြးထားတဲ့ ရန္ကုန္ရဲ႕႐ႈခင္းကို
အျမင့္ႀကီးကေန ၾကည့္လုိ႔ရတယ္ ဆုိတဲ့ အေတြးထက္ပုိပါတယ္။ ေမွ်ာ္မွန္းထားသလိုပဲ စိတ္လႈပ္ရွား
ေပ်ာ္ရႊင္စရာလည္း ေကာင္းပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ ေသသြားတဲ့ ႏွစ္ခ်ဳိ႕အပင္ႀကီး ၁၃ ပင္အေၾကာင္းကို ေတြးမိလုိက္ေတာ့ အေပ်ာ္က ေလထဲမွာ
တန္႔သြားသလို ျဖစ္သြားပါတယ္။

စီးရတဲ့ အခ်ိန္က ၁၅ မိနစ္ပဲျဖစ္တဲ့အတြက္ ေတာ္ေတာ္ေလးေတာ့ တုိေတာင္းပါတယ္။

ခံစားခ်က္ကို ေျပာရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ၾကည့္ေနတဲ့ ဇာတ္ကား ေကာင္းခန္းေရာက္ေနတာမို႔
ရင္ခုန္စိတ္လႈပ္ရွားေနစဥ္မွာ မီးပ်က္သြားလို႔ 'ဟာ'ခနဲ ျဖစ္သြားသလိုပါပဲ။

ေၾကာက္တတ္တဲ့သူ၊ ႏွလုံးေရာဂါရွိသူ၊ စိတ္လႈပ္ရွားတတ္သူေတြဆိုရင္ေတာ့ မစီးဖို႔သတိေပးပါရေစ။

တကယ္လုိ႔ ကေလးက ငါးႏွစ္ေက်ာ္လုိ႔ ေခၚသြားလုိ႔ရလုိ႔ ေခၚသြားမယ္ဆုိရင္ေတာ့ ေၾကာက္တတ္မယ္၊
အေပၚကို တက္ၿပီးမွ ႐ုန္းရင္းဆန္ခတ္ေတြ ျဖစ္ေနမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ကေလးကို လွမ္းထိန္းဖုိ႔လည္း
ခက္တဲ့အတြက္ အႏၲရာယ္ရွိႏုိင္ပါတယ္။

ေဘာလံုးစီးေနတဲ့အခ်ိန္မွာ တစ္ေယာက္ခ်င္းစီရဲ႕ခါးပတ္ကြင္းက ျခင္းေတာင္းေဘာင္က သံခ်ိတ္နဲ႔
ခ်ိတ္ထားတာမုိ႔ သိပ္လႈပ္လႈပ္ရွားရွား လုပ္လုိ႔မရပါဘူး။ သိပ္ေၾကာက္ၿပီး လႈပ္လႈပ္ရွားရွားေတြ
လုပ္မယ္ဆုိရင္ ဟန္ခ်က္လည္းမၿငိမ္ေတာ့ပဲ တျခားသူေတြပါ အႏၲရာယ္ ရွိႏုိင္ပါတယ္။
ဒီအခ်က္ေလးကိုေတာ့ မစီးခင္ ေသခ်ာစဥ္းစားဆံုးျဖတ္ဖုိ႔ လုိပါတယ္။

လူအေရအတြက္ကေတာ့ ေဘာလံုးတစ္ခါတက္ရင္ ေလဖိအားနဲ႔ ေလေၾကာင္းအေျခအေန၊
ရာသီဥတုေပၚမွာမူတည္ၿပီး ႏွစ္ေယာက္ကေန၊ အေယာက္ ၂၀ အထိ လုိက္လုိ႔ရပါတယ္။

႐ံုးပိတ္ရက္ေရာ ႐ံုးဖြင့္ရက္ပါဖြင့္ၿပီး ႐ံုးပိတ္ရက္ဆုိရင္ေတာ့ တစ္ေန႔ကို ၁၅ ေခါက္ေလာက္အထိ
တက္ရတာရွိၿပီး ႐ံုးဖြင့္ရက္ေတြမွာေတာ့ လာတဲ့ လူနည္းတဲ့အတြက္ တစ္ေန႔ကို ငါးေခါက္၊
ေျခာက္ေခါက္ေလာက္ပဲ အမ်ားဆံုး တက္ရပါတယ္။

ဖြင့္ခ်ိန္ကေတာ့ မနက္ ၁၀ နာရီကေန ညေန ၅ နာရီအထိပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

ႀကိဳတင္ဘြတ္ကင္ တင္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ေတာ့ ၀၉၄၂၅၈၄၃၁၃၁ ကို ဆက္သြယ္ႏိုင္ပါတယ္။

ေဘာလံုးစီးရတဲ့ ခံစားမႈကို ဘယ္လိုမ်ဳိးလဲလို႔ေျပာျပရတာထက္ ကိုယ္တိုင္ပဲ
လက္ေတြ႕စီးၾကည့္ရတာက ပိုၿပီးစိတ္လႈပ္ရွား ရင္ခုန္စရာေကာင္းပါတယ္။

ဤအေၾကာင္းအရာႏွင့္ ပက္သက္၍ ထင္ျမင္ခ်က္ေပးလိုပါက ...
[email protected] သို႔ ေပးပို႔ႏိုင္ပါသည္။


အၾကည့္အမ်ားဆံုုး - လူမႈဘ၀ရသစံုလင္